【ホンダドリームCB500FOUR(1971)回顧試乗】高性能至上主義に一石を投じた「静かなる男のための500」

1969年に登場したCB750FOURに続き、4気筒シリーズの第2弾として71年に発売されたCB500FOUR
CB500FOURは、73年のマイナーチェンジで反射板、尾灯の大型化とカラーリング変更などが行われた後、74年にCB550FOURへモデルチェンジ
CB500FOURのサイドカバー
71年のCB500FOURカタログ。いくつかのバリエーションがあるが「静かなる男のための500」というキャッチコピーは550でも継続使用され、英文の「FOR THE QUIET RIDER」も各所で使われた
CB500FOUR
CB500FOUR
CB500FOURエンジン
CB500FOURエンジン
CB500FOURの4連キャブレター
CB500FOURのメーター周り
CB500FOURのフロントブレーキ
CB500FOURの左右4本出しサイレンサー
CB500FOURのシート
70年代に多かった横ヒンジで開閉できるシート
CB500T(1974)
CB550FOUR(1974)
CB550FOUR II(1976)
CB550FOUR K(1977)
CB500FOUR
CB500FOUR
この画像の記事ページへ
  1. 『GB350』シリーズはどれが人気?『GB350 S』『GB350 C』 とスタンダードモデルを比較

  2. ホンダ『Cub HOUSE』原付二種ライフを充実させるための新拠点、ただの販売店じゃありません!

  3. まだ購入できる! ハローキティ50周年記念仕様の特別な「スーパーカブ」

  4. 新型『CB1000F』を普通のツーリングライダーが「予備知識ゼロ」で試乗

  5. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  6. 【比較】『GB350 S』や『GB350 C』 とスタンダードモデルの違いって? 空冷シングル『GB350』シリーズはどれが人気?

  7. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  8. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  9. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  10. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  11. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  12. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  13. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  14. 徹底解説!レブル250の「Eクラッチ」が圧倒的に支持される「7つの理由」って? 【Honda E-Clutch/Rebel 250 S Edition編】

  15. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  16. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由