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ホンダ世界初公開「CB1000F コンセプト」に乗った！…と言ってもまたがっただけですが「次世代のCB」の狙いが何となく見えてきた？

ホンダ CB1000F コンセプト：３月21日（金）〜３月23日（日）に開催される第41回大阪モーターサイクルショー2025で世界初公開
ホンダ CB1000F コンセプト：デザインは往年のCB750F／CB900Fがモチーフ？　メカニズムなどの情報はほとんどないものの、エンジンやフレームはCB1000ホーネットをベースにしているように見える
1979年に発売されたホンダ CB750F。先にヨーロッパ向けのCB900Fが発売され、その国内版として750が販売された。エンジンは新開発の４気筒でDOHCが採用された
ホンダ CB1000ホーネット：2017年型のCBR1000RR用エンジンをベースとした999cc水冷DOHC並列４気筒を搭載するストリートファイター系ネイキッド
CB1000F　コンセプト　足つき　ライディングポジション
ホンダ CB1000F コンセプトに身長170cm、体重59kgのライダーがまたがった状態。両足の足つきでは、若干カカトが浮くが不安感は少ない
CB1000F　コンセプト　足つき　ライディングポジション
ホンダ CB1000F コンセプトに身長170cm、体重59kgのライダーがまたがった状態。片足では足の裏ほぼ全面が接地、ライディングポジションは上体の前傾は緩く、ハンドルは自然に手を沿えられる位置で、全体としてラクな感じ
ホンダ CB1000F コンセプト：現代的なバイクというより、旧車風のイメージのシート。シート前方の角がなだらかになっているのは、足つきへの配慮か
CB1000　ホーネット　足つき　ライディングポジション
ホンダ CB1000ホーネットに身長170cm、体重59kgのライダーがまたがった状態。カカトの浮きは、CB1000Fホーネットよりわずかに多いかも？
CB1000　ホーネット　足つき　ライディングポジション
ホンダ CB1000ホーネットに身長170cm、体重59kgのライダーがまたがった状態。ストリートファイター系ネイキッドということもあってか、少し前傾する感じがハマるライディングポジション
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  • CB1000F　コンセプト　足つき　ライディングポジション
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  • CB1000　ホーネット　足つき　ライディングポジション
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