CFMOTO 250SR-S試乗「中国のスポーツ車って…」という色眼鏡は外すべし。その性能・仕上がりは日本車と勝負できる

CFMOTO 250SR-S
CFMOTO 250SR-S:水冷250cc単気筒エンジンを搭載するスーパースポーツで、価格は67万4300円
CFMOTO 250SR-S
CFMOTO 250SR-S:車体色は写真の「ネビュラホワイト」のほか、「ネビュラブラック」もある
CFMOTO 250SR-S カウル ヘッドライト
CFMOTO 250SR-S:イマドキのスポーツモデルらしく、フロントカウルにはウイングレットを装備
CFMOTO 250SR-S ブレーキ フロントフォーク
CFMOTO 250SR-S:フロントブレーキは300mmシングルディスクにラジアルマウントの4ポットキャリパーを組み合わせる。フロントフォークは倒立式でインナーチューブ径37mm
CFMOTO 250SR-S スイングアーム ホイール
CFMOTO 250SR-S:片持ちスイングアームを採用するのも250SR-Sの大きな特徴。跳ね上がったサイレンサーの角度はスポーツ走行での深いバンク角も想定したものだろうか。リヤブレーキは220mmディスク
CFMOTO 250SR-S メーター
CFMOTO 250SR-S:250ccモデルながらフルカラー液晶メーターを採用。スマートフォン連携機能も備えている
CFMOTO 250SR-S ハンドル スイッチ
CFMOTO 250SR-S:メーター機能の操作、表示切替は左スイッチボックスにある十字スイッチで行う
CFMOTO 250SR-S ステップ
CFMOTO 250SR-S:足元の収まりとステップワークのしやすさが好印象だったステップ周り。カカトまで含めたホールド感が良いのに加え、足を前後に移動させた際の引っ掛かりが少なく操作性にも優れている
CFMOTO 250SR-S 足つき ライディングポジション
CFMOTO 250SR-S:ライダーは身長168cm、体重56kg(オーバーパンツやウインタージャケットでややモコモコしている)。前傾はそれほど厳しくないライディングポジションだ
CFMOTO 250SR-S 足つき ライディングポジション
CFMOTO 250SR-S:シート高は780mm。両足のカカトは浮くが、車重が軽いので不安感は無い。片足なら足の裏が全面接地する(ライダーは同じく身長168cm、体重56kg)
CFMOTO 250SR-S:ネビュラブラック
CFMOTO 250SR-S:ネビュラブラック
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