サスペンションメーカーのナイトロンから、並列4気筒を搭載した話題のクォーターマシン、Ninja ZX-25Rのリヤショックアブソーバーが登場した。
価格は9万5000円〜18万1000円（税別）。
レースでの使用も可能なフラッグシップモデルのNTR R3シリーズ、ハードなスポーツ走行にも対応したNTR R2シリーズ、コストパフォーマンスに優れたNTR R1シリーズの3種類をラインアップ。
すべてのモデルでオールアルミボディを採用しており、プリロードアジャスターとハイトアジャスターを標準で搭載している。
NTR R3シリーズはリバウンド（24段）とコンプレッション（低速18段／高速16段）の3系統に独立したアジャストシステムを搭載。荷重のかかりづらい低速域のトラクションと高速域での安定感を両立することを可能としている。
ミドルレンジのNTR R2シリーズはリバウンド（24段）／コンプレッション（16段）の2WAYダンパーアジャストシステムを標準装備。R3同様の幅広い調整を可能としている。
NTR R1シリーズはリザーバータンクを本体内に内蔵したベーシックモデルで、コンプレッション／リバウンドの両方に効く1WAYダンピングアジャスターを搭載。調整範囲は24段と幅広く、ストリートでの走りをより楽しむセッティングを行うことが可能だ。
NTR R3シリーズおよびNTR R2シリーズには別体式リザーバータンクと油圧式プリロードアジャスターが標準装備となっており、NTR R1シリーズには油圧式プリロードアジャスターがオプションで用意される。
またスプリングカラーは全モデル、ターコイズスプリング（TQ）もしくはタイタニウムブラックスプリング（TB）から選択が可能となっている。
価格はNTR R3シリーズが18万1000円、NTR R2シリーズが17万1000円、NTR R1シリーズが9万5000円（すべて税別価格）。
