【カワサキ】スポーツツアラー「Ninja 1100SX」「Ninja 1100SX SE」2027年モデルを11月14日発売。SEは白×黒、緑×黒の新2色で登場！

標準仕様は1色、SEは新たな2色展開で、両モデルともに価格は据え置き！

カワサキモータースジャパンは、スポーツツーリングモデル「Ninja（ニンジャ）1100SX」と上級グレードの「Ninja（ニンジャ）1100SX SE」の2027年モデルを、2026年11月14日（土）より全国のカワサキプラザ店で発売する。価格は前年モデルから据え置きでニンジャ1100SXが178万2000円、ニンジャ1100SX SEが199万1000円だ。

ニンジャ1100SXシリーズは、ニンジャシリーズのスポーティなスピリットを受け継ぎつつ、仲間との旅を楽しむツーリング性能を獲得したモデル。1098ccのエンジンを搭載し、最適化されたギヤ比の設定により、低中速域での心地よいパワーフィーリングを実現している。

特筆すべきは、ツーリングを快適にする装備の充実だ。トラクションコントロールやクルーズコントロールといった電子制御テクノロジーに加え、KQS（カワサキクイックシフター）、USB Type-C電源、グリップヒーター、ETC2.0車載器、さらにはGPS対応前後ドライブレコーダーがすべて標準装備となっている。また、スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」に対応しており、無料のライセンスを取得することで音声コマンドコントロールやナビゲート機能を利用することも可能だ。

SEモデルの専用装備と2027年型2グレードの変更点

上級モデルであるニンジャ1100SX SEには、標準モデルの装備に加えて、ブレンボ製フロントブレーキコンポーネントとオーリンズ製リヤサスペンションが搭載され、より上質なスポーツライディングを可能にしている。そしてSEの従来からの主な変更点は、ブレンボ製M4.32ラジアルマウントキャリパーの外観デザインが刷新されたこと（性能面への影響はない）。

そして2027年モデルの標準＆SEともにカラーおよびグラフィックが変更された。標準モデルのニンジャ1100SXは、「メタリックカーボングレー×メタリックディアブロブラック」の1色展開だが、フューエルタンクやアッパーカウリング、ホイールリム、デカールなどのデザインを変更。

一方ニンジャ1100SX SEは、「パールスターダストホワイト×メタリックディアブロブラック」と、「プラズマライムグリーン×メタリックディアブロブラック」の新たな2色展開。こちらもフューエルタンクや各種カウリング、フロントフェンダ、デカールデザインなども変更された。

なお、本モデルは両グレードともに「カワサキケアモデル」に設定されており、1ヵ月目点検に加えて、3年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）を無償で受けられる充実のサポートプログラムが付帯する。

ニンジャ1100SX／同SE 主要諸元

※＜　＞内はSE
■エンジン　水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク77×59mm　総排気量1098cc　圧縮比11.8　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力100kW（136ps）／9000rpm　最大トルク113Nm（11.5kgm)／7600rpm　 燃費18.6km/L（WMTC値）
■変速機　6段リターン　変速比1速2.600　2速1.950　3速1.600　4速1.388　5速1.217　6速1.068　一次減速比1.528　二次減速比2.800
■寸法・重量　全長2100　全幅805　全高１190　軸距1440　シート高820（各mm）　キャスター24°　トレール98mm 　タイヤF120/70ZR17 M/C 58W　 R190/50ZR17 M/C 73W　車両重量236＜235＞kg
■容量　燃料タンク19L　エンジンオイル4L
■車体色　メタリックカーボングレー×メタリックディアブロブラック＜パールスターダストホワイト×メタリックディアブロブラック、プラズマライムグリーン×メタリックディアブロブラック＞
■価格　178万2000円＜199万1000円＞
■発売日　2026年11月14日（土）

まとめ●モーサイ編集部　　写真●カワサキモータースジャパン