究極のスポーツツアラー、カワサキ「Ninja H2 SX SE」2027年モデルが10月1日に発売。価格は313万5000円！

スーパーチャージャー＋先進技術全盛りのハイパースポーツツアラー

カワサキモータースジャパンは、バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載するスポーツツアラー「Ninja（ニンジャ） H2 SX SE」の2027年モデルを、2026年10月1日（木）より発売する。カラーリングは継続色の「メタリックカーボングレー×メタリックディアブロブラック」で、性能諸元に変更はなく、価格前年モデルから据え置きの313万5000円となる。

「ニンジャH2 SX SE」の最大の魅力は、パワーと燃費性能の両立を目指して開発された究極の「バランス型スーパーチャージドエンジン」を搭載している点にある。この998cc水冷4ストローク並列4気筒エンジンは、最高出力200psの圧倒的なパワーを発揮しながらも、低中回転域から分厚いトルクを発生させ、街乗りからロングツーリングまでの実用域でスムーズで扱いやすい特性を実現している。さらに、過給機がもたらす強烈な加速フィールと、専用にチューニングされたスーパーチャージャーならではの官能的な吸気サウンドが、ライダーに唯一無二の高揚感を提供する。

また足回りには、KECS（カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション）を採用。ショーワのスカイフック式EERA（電子制御ライドアジャスト）テクノロジーにより、路面やライディング状況に合わせてショックアブソーバーの減衰力を瞬時に最適化し、コーナリング時に優れた安定性とタイヤの接地感を実現している。さらに、6軸IMU（慣性計測ユニット）をベースとしたエンジンマネジメントや、夜間走行時の視界確保に役立つコーナーリングライト、オートハイビーム（AHB）なども備え、ARAS（アドバンスドライダーアシスタンスシステム）による安全支援を一層充実させている。

そのほか、液晶ディスプレイにスマートフォンアプリを表示して楽しめるランチャーアプリ「Kawasaki SPIN」および連携アプリ「RIDEOLOGY THE APP Kawasaki SPIN」に対応しており、ライディングログの操作なども可能となっている。また同モデルは「カワサキケアモデル」に指定されており、1ヵ月目点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）が無償で受けられるほか、ETC2.0を標準装備する。

【ニンジャH2 SX SE主要諸元】

■エンジン　水冷4ストローク並列４気筒DOHC4バルブ（スーパーチャージド）　ボア・ストローク76✕55mm　総排気量998cc　圧縮比11.2　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力147kW（200ps）／11000rpm＜※ラムエア加圧時154kW（210ps）／11000rpm＞　最大トルク137Nm（14.0kgm)／8500rpm　燃費18.4km/L（WMTCモード値）
■変速機　6段リターン　変速比１速3.076　２速2.428　３速2.045　４速1.727　５速1.523　６速1.347　一次減速比1.480　二次減速比2.444
■寸法・重量　全長2175　全幅790　全高1260　軸距1480　シート高820（各mm）　キャスター24.7°　トレール103mm 　タイヤF120/70ZR17 M/C（58W）　 R190/55ZR17 M/C（75W）　車両重量267kg
■容量　燃料タンク19L　エンジンオイル4.7L
■車体色　メタリックカーボングレー✕メタリックディアブロブラック
■価格　313万5000円

まとめ●モーサイ編集部　　写真●カワサキモータースジャパン