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【バイクの希望ナンバー制】がついに実現! 2026年10月19日より申し込み受付開始。同時にナンバープレートの表示様式も変更!?

バイク「希望ナンバー制」導入の経緯

全国のバイク愛好家が待望していた朗報が、ついに舞い込んだ。2026年10月19日より、バイクの「希望ナンバー制」の申し込み受付が正式に開始されるのだ。ここでは、国土交通省が発表した資料をもとに、新制度の全体像や対象車種、具体的な申し込み条件などの基本情報を詳しくご紹介しよう。

「希望ナンバー制」とは、ナンバープレートのうち4桁以下の数字を所有者自身が自由に選べる画期的な制度である。自身の誕生日や記念日のほか、「・819」や「7777」といった語呂合わせやゾロ目など、思い入れのある数字を愛車のナンバープレートに設定できるものだ。

国土交通省・報道発表資料より

四輪の登録自動車では1998年に導入され、2005年には四輪の軽自動車にも拡大された歴史がある。しかし、二輪車は長らくこの制度の対象外とされてきたため、今回の導入決定は大きなトピックと言える。制度を所管する国土交通省へのインタビューでも、今このタイミングで導入されるに至った背景や想いが直接語られているが、これは後述しよう。

希望ナンバー制の対象となるバイクは、250cc超の自動二輪と125cc超〜250cc以下の軽二輪

新たに希望ナンバー制の対象車種となるのは、排気量が250ccを超える「小型二輪自動車」と、125cc超から250cc以下の「軽二輪自動車」の2区分。一方で、排気量125cc以下の原動機付自転車(原付一種・二種)や事業用車両、レンタルバイクなどは今回の制度対象外となるため注意が必要である。

原付が対象外なのは、ナンバープレート交付を各市区町村が行っており、国の制度とは根本的に仕組みが異なるからだ。ただし、江戸川区などのように、独自に希望ナンバー制度を導入している自治体も存在している。

国土交通省・報道発表資料より

申し込み可能なのは、「新車購入時」と「4つの条件に当てはまる現有バイク」

この制度は、これから新たに購入するバイクだけでなく、現在すでに所有している愛車でも希望ナンバーを申し込むことが可能だ。ただし、現在乗っているバイクの場合は、いつでも番号だけを自由に変更できるわけではなく、以下の4条件のいずれかに該当する必要がある。

●新規検査・届出を行う場合 

●管轄変更を伴う名義変更、または転居による住所変更を行う場合 

●現在のナンバープレートを紛失、破損または汚損等し、番号変更を行う場合 

●ご当地ナンバーへの番号変更を行う場合 

また、取得できる希望番号には「一般希望番号」と「抽選希望番号」の2種類が用意されている。抽選を必要としない一般希望番号に対し、ゾロ目など特に人気の高い番号は抽選希望番号となるため、必ずしも希望通りに取得できるとは限らない。この抽選は毎週1回、月曜日に実施される仕組みとなっており、落選してしまった場合でも次週の抽選に再度参加することが可能だという。

希望番号は「一般希望番号」と、希望が多そうなゾロ目番号などの「抽選希望番号」の2種類が設定される

ナンバープレートの様式にも新たに変更が加わる

さらに、今回の希望ナンバー制導入にあわせて、ナンバープレートの様式にも新たな変更が加わる。小型二輪においては地域名の右側にあるローマ字に数字が追加され、軽二輪においては地域名の左側にある数字が2桁に増やされる。これにより、より多くのナンバープレートを発行できるようになり、多くのライダーの希望に応えられる体制が整えられているのである。

希望番号制の対象になるのは、小型自動二輪車と軽二輪自動車。同時に各ナンバーの表示様式にも変更が加わる

いよいよ開始されるバイクの希望ナンバー制。ぜひ条件を確認し、愛車との絆を深めるために活用していただきたい。

■希望ナンバー制の申し込み概要

バイクへの「希望ナンバー制」導入!国交省に聞く実現の背景

2026年(令和8年)10月19日より申込受付が開始される本制度について、制度を所管する国土交通省自動車情報課 総括課長補佐の笹本 翔さんに導入の裏側や制度に込めた想いを伺った。

お話を伺った国土交通省自動車情報課 総括課長補佐の笹本 翔さん

■「なぜ今?」きっかけは「ナンバーの枯渇対策」 

これまで二輪車は四輪車に比べて番号の組み合わせが少なく、人気番号に申し込みが集中すると安定的な制度運用が困難になるという課題がありました。しかし、一部地域で将来的にナンバーが不足するおそれが出たため、国交省はプレート様式の見直しに着手しました。その結果、同じ4桁でもより多くの番号を発行できる見込みが立ち、以前から多数の要望が寄せられていた希望ナンバー制の同時導入へと踏み切りました。

■バイクならではの人気番号の模索と、製造現場の奮闘

事前のアンケートでは「819(バイク)」や「250」「400」といった排気量を示す数字など、二輪車特有のニーズも寄せられました。初期段階では四輪車の人気番号を参考に抽選番号を設定しますが、運用後の動向を踏まえて見直していく予定です。 また、従来のプレートサイズを維持したまま文字数を増やし、「伊勢志摩」や「尾張小牧」など漢字4文字の地域名でも文字が潰れず十分な視認性を保つため、ナンバープレートメーカーによる高度なプレス加工への多大な尽力があったという裏話もあります。

■愛車との新たな思い出を

希望ナンバー制は、皆様それぞれの思いやこだわりを形にできる制度です。単なる識別番号にとどまらず、個性を表現する手段へと進化するナンバープレート。新規に購入する車両はもちろん、現在乗っているバイクでも条件をクリアすれば申し込みが可能です。ご自身ならではのナンバーを選び、愛車との新たな思い出を積み重ねてほしいです。

国土交通省・報道発表資料より

まとめ●モーサイ編集部   写真&資料●MOTOINFO、国土交通省

CONTACT

国土交通省 オートバイの「希望ナンバー制」について
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk6_000094.html

希望番号・図柄ナンバープレート申込みサービス
https://www.kibou-number.jp/html/index.html

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