【カワサキ・ニンジャ650】パラレルツインのフレンドリーミドルスポーツ。 2026年モデルは新たな2色ラインアップで登場。価格は107万8000円！

ニンジャ650の新たな2色は、定番のライムグリーンとシルバー✕ブラック

「ファン・スタイル・イージー」のコンセプトをもとに開発された、ミドルクラススポーツモデルのニンジャ650。軽量でスリムなシャーシに、低中回転域の力強さを重視した649ccパラレルツインエンジンを搭載し、軽快かつエキサイティングな走りを特徴とするモデル。

同車は、KTRC（カワサキトラクションコントロール）の搭載により、スポーツライディングから滑りやすい路面まで、出力特性をコントロールして安定した走行を実現。スタイリングは、ニンジャシリーズ共通のスポーティなデザインで、LEDヘッドライトや4.3インチTFTカラー液晶ディスプレイにより、走行中の安全性もサポートする。

また、アップライトで足着きの良いライディングポジション、扱いやすさを重視したビギナーからベテランまで親しみやすいマシンキャラクターにより、気軽にライディングを楽しめ、日常での親しみやすさも魅力の1台だ。

そんなニンジャ650の2026年モデルは、カラー＆グラフィックの変更が実施され、定番のライムグリーンもグラフィック変更が施されたほか、新色としてメタリックマットホワイティッシュシルバー✕メタリックフラットスパークブラックが加わった。

また、2026年モデルからは、他のカワサキ製モデルと同様に、スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」の「音声コマンド」、「ナビ機能」を利用可能な仕様となっている。（※）

価格は従来モデルから1万1000円高の107万8000円で、9月27日（土）からカワサキプラザ専売モデルとして発売される。

（※）「音声コマンド」「ナビ機能」は有償ライセンスが必要になりますが、このモデルを新車でご購入いただいたお客様には、納車時にお渡しする二次元コードにより1年間無償でご利用いただけます。また無償ライセンスの有効期間終了後に継続して利用される場合は、ライセンスの購入が必要となります。

ニンジャ650主要諸元

■エンジン　水冷４ストローク並列２気筒DOHC４バルブ　ボア・ストローク83✕60mm　総排気量649cc　圧縮比10.8　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力50kW（68ps）／8000rpm　最大トルク63Nm（6.4kgm)／6700rpm　燃費23.6km/L（WMTCモード値）
■変速機　６段リターン　変速比1速2.437　2速1.714　3速1.333　4速1.111　5速0.965　6速0.851　一次減速比2.095　二次減速比3.066
■寸法・重量　全長2055　全幅740　全高1145　軸距1410　シート高790（各mm）　キャスター24.0°　トレール100mm 　タイヤF120/70ZR17 M/C（58W）　 R160/60ZR17 M/C（69W）　車両重量194kg
■容量　燃料タンク15L　エンジンオイル2.3L
■車体色　ライムグリーン（GN1）、メタリックマットホワイティッシュシルバー×メタリックフラットスパークブラック（SL1）
■価格　107万8000円
■発売予定日　2025年9月27日（土）

まとめ●モーサイ編集部　　写真●カワサキモータースジャパン