【注文殺到】を予想！「ホンダCB1300最終型」が【モーターサイクルショー2025】で初公開！原点回帰のデザインを纏う

■「CB1300 SUPER FOUR SP Final Edition」

「PROJECT BIG 1」（1992年）の終着点も

Hondaは、「第41回大阪モーターサイクルショー2025」（3月21日〜3月23日・インテックス大阪）、「第52回東京モーターサイクルショー」（3月28日〜3月30日・東京ビッグサイト）、「第4回名古屋モーターサイクルショー」（4月4日〜4月6日・Aichi Sky Expo）に出展する。
2025年のHondaブースは、「Move to Next」をキーメッセージに、“自分を新たな感情へと駆り立てるHondaモーターサイクルとの出会いの場”となることを目指して展開される。コンセプトモデルや、最新モデルをはじめとした幅広いHondaラインアップ、ライディングギアの展示に加え、トークショーを中心としたステージコンテンツなどを通じ、見たひとと聴いたひとがワクワクできる提案がなされる。
主な出展車両は以下のとおり。

○CB1300 SUPER FOUR SP Final Edition（ワールドプレミア／市販予定車）

1992年に販売を開始した初代「CB1000 SUPER FOUR」をイメージしたカラーリングを採用。

○CBR250RR（新色設定／市販予定車）

先進的なスタイリングと卓越した動力性能を追求した軽二輪スーパースポーツモデル。

○Gold Wing・50th Anniversary（ジャパンプレミア／市販予定車）

大型ツアラーGold Wingをベースに、初代モデルGL1000（1975年）の発売50周年を記念し、特別なカラーリングを施したモデル。

○CB1000 HORNET（市販車）

走りを楽しむためのパフォーマンスと上質感のあるスタイリングをあわせ持つストリートファイタースタイルのロードスポーツモデル。2025年1月23日に発売になったばかり。SPには可変排気、クイックシフター、オーリンズ製リヤサス、ブレンボ製フロントキャリパーが標準。

○CB750 HORNET（市販車）

街なかでの実用性と郊外でのファンライドの両立を目指し開発した、ネイキッドスタイルのパフォーマンスミドルスポーツ。2025年2月13日に発売になったばかり。

○CUV e:（ジャパンプレミア／EV参考出品車）

日本への導入を予定している、交換式バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:」を2個搭載した、原付二種クラスの電動二輪パーソナルコミューター。EICMA2024出展モデル。

○EV Fun Concept（ジャパンプレミア／コンセプトモデル）

ミドルクラスの内燃機関モーターサイクルに匹敵する性能を持たせた、Honda電動スポーツのコンセプトモデル。EICMA2024出展モデル。

○電動過給機付きV型3気筒エンジン（ジャパンプレミア／コンセプトモデル）

二輪車用として世界初の電動過給機を採用した、水冷75度V型3気筒エンジンのコンセプトモデル。EICMA2024出展モデル。

○RC213V（競技用車両）

2024年FIMロードレース世界選手権MotoGPクラス最終戦バレンシアGPにステファン・ブラドル選手がスポット参戦したマシン。

○CR ELECTRIC PROTO（競技用車両）

2024年FIM E-Xplorer World Cupの男子部門でトーシャ・シャレイナ選手がチャンピオンを獲得した、Team HRCの競技用電動オフロードバイク。

○RTL ELECTRIC（競技用車両）

2024年MFJ全日本トライアル選手権シリーズの国際A級スーパー（IAS）クラスに、開発ライダーの藤波貴久選手とともに3戦出場し3連勝した、Team HRCの競技用電動トライアルバイク。

レポート●モーサイ編集部　写真●ホンダ