用品・グッズ

CB1300SF/SB、SF SP/SB SP用の「パフォーマンスダンパー」が【アクティブ】から!“上質な乗り心地”で走りたい!

■「パフォーマンスダンパーCB1300SF/SB(14〜23)、SF SP/SB SP(19〜23)用」装着イメージ

待たれていたCB1300用のパフォーマンスダンパー

バイク用品大手の株式会社アクティブは、「パフォーマンスダンパーCB1300SF/SB(14〜23)、SF SP/SB SP(19〜23)用」「を発売する。アクティブが車種専用のセッティングを行った製品であり、デリバリー予定は2025年2月上旬からを予定している。
「パフォーマンスダンパー」は共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。車体フレームにボルトオン装着するだけで、ワンランク上の上質な乗り心地を得られる。エンジン振動(高周波領域)の微小振動が低減することで滑らかな振動となり、上質な走りとなる。路面入力(低周波領域)の車体振動の収束性が向上することで車体安定性が向上し、車両制御が容易になる。

「パフォーマンスダンパーCB1300SF/SB(14〜23)、SF SP/SB SP(19〜23)用」
「パフォーマンスダンパーCB1300SF/SB(14〜23)、SF SP/SB SP(19〜23)用」装着イメージ
「パフォーマンスダンパーCB1300SF/SB(14〜23)、SF SP/SB SP(19〜23)用」装着イメージ
「パフォーマンスダンパーCB1300SF/SB(14〜23)、SF SP/SB SP(19〜23)用」装着イメージ

○製品概要
品番 13691112
仕様 ボルトオン、車種専用設計
本体価格 46,200円

レポート●モーサイ編集部 写真●アクティブ

CONTACT

株式会社アクティブ
https://www.acv.co.jp/

  1. 新型CB400 SUPER FOUR E-Clutchを試乗したライダーたちの本音。4気筒エンジンとE-Clutchの評価は?

  2. たぶん現役オーナーも知らない『Rebel 250(レブル250)』のエンジンが秘めた潜在能力の話

  3. 大型バイクは重くて大変だと思っていた CB1000Fに乗った20代ライダー3人がその考えを変えた理由

  4. 50歳からのリッターバイクデビューは不安? リターンライダーが語るCB1000Fの魅力。「ライダーを育ててくれるバイクです」

  5. 新しい時代へ進化するHondaのカブシリーズ ~ライフスタイル別おすすめモデル

  6. Hondaが『EVスクーター』の普及に本気を出してきた!? 新型EVスクーター『CUV e: 』登場!原付二種クラスで驚愕のコストパフォーマンス

  7. スポーツバイク好きの女子大生ライダーが語るGB350とGB350 Sの魅力。このバイクでツーリングに行ってみたい!

  8. FIND CBでわかった、CB400 SUPER FOUR E-ClutchとCB1000Fの「跨らないとわからない魅力」はココ!

  9. 新型『CBR400R FOUR E-Clutch』の走りは高回転域で『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』を上回る!? 馬力だけじゃなく足つき性も魅力のひとつ!

  10. 完全に「旧CB400SF」を超えた!? 新型400ccネイキッド『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』の価格と発売日が決定!

  11. 『GB350』シリーズはどれが人気?『GB350 S』『GB350 C』 とスタンダードモデルを比較

  12. ホンダ『Cub HOUSE』原付二種ライフを充実させるための新拠点、ただの販売店じゃありません!

  13. 新型『CB1000F』を普通のツーリングライダーが「予備知識ゼロ」で試乗

  14. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  15. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  16. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  17. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  18. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由