用品・グッズ

【デイトナ】の「グリップヒーター」や「防風ハニカムゲルパンツ」があれば!厳寒ツーリングもきっと快適

■「DI-010 防風ハニカムゲルパンツ」

バイク用品企画・製造・販売大手【デイトナ】から、防寒用品が登場している。用意しておけば、冬期ツーリングを暖かく快適に走れること間違いなし!

DI-010 防風ハニカムゲルパンツ

冬のツーリングをより快適にしてくれる人気のゲルパンツの防風ウインター仕様。9分丈ほどのインナーパンツ形状でハニカム構造のゲルがお尻を包み込み、長距離のツーリングの疲労やお尻の痛みを軽減する。
防風効果があるPUコーティングで冷たい風をシャットアウトして保温性を確保。裏面の起毛フリースでスムーズな履き心地と蓄温が可能。PUコートにより裏面フリースのウインターパンツの下にも履きやすい。
蒸れ防止のために、お尻とひざ裏だけコーティング無しの生地を採用したハイブリット仕様。コーティング部も縦横に高いストレッチ性があり着用時の違和感も少ない。

「DI-010 防風ハニカムゲルパンツ」
「DI-010 防風ハニカムゲルパンツ」ゲルを取外しできるので、洗濯も簡単。

サイズ:S、M、L、XL
価格:6,600円

HOT GRIP ヘビーデューティービルトイン4Sn

グリップに埋め込まれたスイッチと純正に近い細さのグリップ径で見た目スッキリ。スイッチオンですぐに温まる「速暖クイックヒート」機能付き。温度が逃げにくくねじれに強い樹脂製インナーとフィルムヒーターの採用で断線しにくい構造。

「HOT GRIP ヘビーデューティービルトイン4Sn」
「HOT GRIP ヘビーデューティービルトイン4Sn」
「HOT GRIP ヘビーデューティービルトイン4Sn」 温度設定レベルはグリップ根元にあるインジゲーターに色別で表示

品番:10154
価格:14,300円
備考:
Φ22.2mmハンドル車/12V車専用
グリップ全長:120mm エンド貫通式(バーエンド装着可能)
グリップ内径:右 Φ24.4mm
       左 Φ21.2mm
最大4分間の急速暖房機能(クイックヒート機能)を搭載
4レベルでの温度調整が可能
H.I.D.システム装着車取付け可
ホットグリップは消耗品。グリップ部分が摩耗するので定期的に交換が必要

HOT GRIP巻きタイプEASY2 USB

専用グリップへの交換が不要な巻き付け式ホットグリップ。電源取り出しもUSB接続なので取付けが簡単。省電力設計の11W。薄く断線しにくいフィルムヒーターを採用。ON/OFFスイッチはUSB端子一体式。

「HOT GRIP巻きタイプEASY2 USB」
「HOT GRIP巻きタイプEASY2 USB」

品番:15527
全長:105mm
価格:7,700円

レポート●NANA-KO 写真●デイトナ

CONTACT

株式会社デイトナ
https://www.daytona.co.jp/

 

  1. 完全に「旧CB400SF」を超えた!? 新型400ccネイキッド『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』の価格と発売日が決定!

  2. 『GB350』シリーズはどれが人気?『GB350 S』『GB350 C』 とスタンダードモデルを比較

  3. ホンダ『Cub HOUSE』原付二種ライフを充実させるための新拠点、ただの販売店じゃありません!

  4. まだ購入できる! ハローキティ50周年記念仕様の特別な「スーパーカブ」

  5. 新型『CB1000F』を普通のツーリングライダーが「予備知識ゼロ」で試乗

  6. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  7. 【比較】『GB350 S』や『GB350 C』 とスタンダードモデルの違いって? 空冷シングル『GB350』シリーズはどれが人気?

  8. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  9. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  10. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  11. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  12. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  13. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  14. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  15. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  16. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由