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カメラマン柴田のGB350日記＃16 「おにぎりツーリングとターンパイクとGB350」

GB350日記＃6から。約１年前、納車されたときの記念カットです
おにぎりツーリングで伊豆へ。あまりにも楽しかった箱根ターンパイクの登り。ついつい走るだけに集中しがちですが、落ち着くためにひと息入れた展望駐車場。素通りするにはもったいないほどの絶景。自分の好きな停車スポットの一つです。この日は伊豆七島も良く見えてました
こちらは伊豆スカイラインの滝知山の駐車場。これまた眺めの良いポイント。これは写真撮影の基本なんですが、太陽を背にして撮影したほうが空もバイクも綺麗に写ります。特にGB350の赤は日当たりの角度で色味が変わります。この写真の太陽は斜め後ろ。ほかの写真と比べてみてね
この日は１日中、雲のない大快晴でした。西伊豆スカイラインのヘアピンコーナーでも記念撮影。南アルプスまで見える大パノラマ。一方、駿河湾は深度2500mなので富士山の頂上から見たら6500mの高低差。
突然ですが「俺のGB350の好きなトコ」撮影会開催。最初にGB350の実車を見た時から大好きなタンクの上からの造形。横から見ると少しぽっちゃりしてますが、上から見ると絞り込まれていくラインの美しさに惚れ惚れします
これは開発エンジニアの方に教えてもらったアングル。フレームのインナーピボット構造によって斜め後ろから見たときに遮るものがなく、空冷エンジンがよく見える。ライダー目線も設計に影響してるなんて、さすがGB350です！
自分としてはエンジン形状にはそれほど萌えはないんですが、フレーム内にまっすぐ立つように設計されていることに感激。普通のエンジンよりもクランクケースの前部分が長く、そのおかげでフレームの中の空間にズドーンと直立したシリンダー。オフセットクランクもそれに寄与してます
自分のツボのひとつがこのマフラー。自分の青春時代のバイクを彷彿させるメッキでちょい上向きなメガホン型。今時バイクなのに箱型膨張室はなし。エキゾーストパイプ部分をそのままマフラーエンド近くまで伸ばした凝った内部構造から出る排気音も好き
実はこのテールランプも初見の時から好き。丸と四角を組み合わせた形状がホンダのクラシックバイク風なのに現代的なLEDランプ。他人のGB350の後ろにつくときはこのテールランプをガン見してます。メッキカバーなのもグッド
たくさんライテクの撮影取材をしてきましたが、頭脳的かつ積極的運転で公道での事故を未然に防ぐことを大事に教えている印象がありました。ほかにこんな感じのライテクスクールは無いかも。タイヤは滑りませんが講師の柏秀樹さんのダジャレが滑りますので注意してください（笑）
https://kashiwars.com
この日の目的地、仁科峠の西天城高原駐車場に到着。自宅から約130km。往路は写真を撮っていたので４時間半ほどかかってます。飛ばさなくても往復ずっと楽しいGB350。最高の相棒です
眼下に広がる牧場と駿河湾を眺めながらいただくおにぎり。GB350サイコーです。この日のおにぎりは突発ツーリングだったので、ファミリーマートの梅おむすび。次回は自作おにぎりを持っていきたい。あなたはどんなルートでどんなおにぎりを食べてますか？
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