新エンジン搭載の新型スーパーカブ110を実車で分析! タイヤはIRC製、キャストホイールはC125と「同じではない」

スーパーカブ110 ディスクブレーキ キャストホイール
大阪モーターサイクルショーに出展された新型スーパーカブ110
スーパーカブ110 ディスクブレーキ キャストホイール
大阪モーターサイクルショーに出展された新型スーパーカブ110。キャストホイールを採用、フロントがディスクブレーキとなっている
大阪モーターサイクルショーで公開された新型スーパーカブ110。車体色はイエロー×ホワイトが展示された
スーパーカブ110 エンジン
新型スーパーカブ110のエンジン。シリンダーヘッドの上下にある2つの丸いカバーがタペット調整用メンテナンスホール
スーパーカブ110 メーター
新型スーパーカブ110のメーター。液晶モニターが装備され、燃料計、ギヤポジションが表示される。速度計左にある黄色いランプはABSのインジケーター
スーパーカブ110 ディスクブレーキ キャストホイール
タイヤはチューブレスで、フロントはIRC製のT-SPEC NF63。フロントブレーキはABS付きのシングルディスク
スーパーカブ110 ホイール
新型スーパーカブ110のフロントホイール。グレーの梨地仕上げで、スポークには「JIELI」の刻印が
スーパーカブ110 ディスクブレーキ
ハンドルの樹脂カバー内に配置された、フロントブレーキのマスターシリンダー。デザインを損なわないよう、目立たないように配置されている?
スーパーカブ110 ディスクブレーキ キャストホイール
新型スーパーカブ110のリヤホイール。リヤブレーキはドラム
スーパーカブ110 リヤキャリヤ
新型スーパーカブ110のリヤキャリヤ
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