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ホンダレブル1100 DCTに、レブル250大好き女子ライダー（身長153cm）が乗るとどうなる？

レブル1100 DCT ホンダ — 身長153cm、レブル250＆500大好きなモデル・たけいみさとさんがレブル1100 DCTを全方位チェック！

レブル1100 DCT ホンダ — クルーズコントロールも標準装備されているレブル1100。高速走行は抜群に快適！

レブル1100 DCT ホンダ — レブル1100は「シートは座り心地もいいし、ポジションも辛くないから、のんびり田舎道をどこまでも走って行きたくなるバイク」と、たけいみさとさん

レブル1100 DCT ホンダ — 「レブル1100は女性や小柄な人、あるいは大型免許を取得したばかりの人にとっても、本当に扱いやすいバイクだと思います」と、たけいみさとさん

レブル1100 レブル250 ホンダ — 試乗したのはレブル1100 DCT（左）。右はレブル250。実は、サイズはそれほど大きく変わらない

レブル1100 DCT ホンダ LED — レブル1100のヘッドライト。レブル250、500と共通イメージで、丸いヘッドライトケースに４灯LEDが収めれれている。上２灯がロービーム、下２灯がハイビーム

レブル1100 ホンダ LED ヘッドライト — ヘッドライト外周部にライン状LEDが輝くのはレブル1100ならではの特徴

レブル1100 DCT 足着き — レブル1100のシート高は700mm（写真はMT車）

レブル250 足着きホンダ — レブル250のシート高は690mm

レブル500 足着きホンダ — レブル500のシート高は690mm

レブル1100 足着きホンダ — レブル1100のライディングポジション（写真はMT車）

レブル250 足着きホンダ — レブル250のライディングポジション

レブル500 足着きホンダ — レブル500のライディングポジション

レブル1100 DCT エンジンホンダ — レブル1100 DCTのエンジン。排気量1082ccのOHC４バルブ水冷並列２気筒で、最高出力87ps／7000rpm、最大トルク10.0kgm／4750rpmの性能

レブル1100 ホンダメーター — 丸形のメーターは中央に速度計、外周部の回転計、下部に燃料計やライディングモードの情報を表示。メーター右にはカラフルにアイコン表示される各種インジケーターが並ぶ

レブル1100 DCT ホンダ — レブル1100の車体色は写真のボルドーレッドメタリックと、ガンメタルブラックメタリックの２色がラインアップ（MT、DCTとも同様）

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