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定説「NSR250Rは88が最強」に異議あり！実は94年型（最終型）がイイってホント!?

NSR250R MC28 1994 — 1993年末に発売された最終型ことMC28のNSR250R。

NSR250R MC28 1994 — スタンダードとSEが1993年11月10日発売、SPが1993年12月10日に限定1500台で発売された。

NSR250R MC28 フレーム 1994 — フレーム本体は1990年型の「目の字５角断面」アルミ製ツインチューブフレームを継承。スイングアームは従来型（MC21）の「ガルアーム」から、片持ちの「プロアーム」に。

NSR250R MC28 1994 ブレーキ — フロントブレーキは276mmダブルディスクに、新型の異径４ポットキャリパーの組み合わせ

NSR250R MC28 1994 エンジン — 1994年型NSR250Rのエンジン（最高出力40ps／9000rpm、最大トルク3.3kgm／8500rpm）

NSR250R MC28 1994 PGMメモリーカード — 液晶デジタルメーターのカードリーダー部に差し込むことで、シリアル番号を照合し、主電源やコンピューターの起動、車体内蔵式ハンドルロックの解除を行う「PGMメモリーカード」

NSR250R MC28 1994 — 燃料タンクやヘルメットホルダー、小物入れなどの開閉は付属する通常のキーで行う

NSR250R MC28 1994 PGMメモリーカード — PGMメモリーカードの内部（左）と、PGM-IVユニットの内部（右）

NSR250R MC18 1988 — 「ハチハチ」の通称でファンが多い２代目NSR250R（1988年１月19日発売）。249ccの水冷２サイクルV型２気筒エンジンは最高出力45ps／9500rpm、最大トルク3.8kgm／8000rpmの性能を発揮

NSR250R MC28 1994 — 1994年型NSR250R（スタンダード）。当時の新車価格は68万円

NSR250R MC28 1994 — 1994年型NSR250R SE。当時の新車価格は72万円

NSR250R MC28 1994 — 1994年型NSR250R SE。当時の新車価格は72万円

NSR250R MC28 1994 — 1994年型NSR250R SP。。当時の新車価格は80万円

NSR250R MC28 1995 — 1995年型で車体色を一新したNSR250 SP

NSR250R MC28 1996 — 1996年型で車体色の一新を行ったNSR250 SP

NSR250R MC28 1996 — 1996年型で車体色を一新したNSR250R SE

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