連載「THE EDGE.」 トライアンフ トライデント800 イメージフォトアルバム

連載「THE EDGE.」 トライアンフ トライデント800 イメージフォトアルバム
ボア78mm、ストローク55.7mmの798cc3気筒エンジンは、最高出力115馬力を1万750回転で、最大トルク8.6kgf・mを8500回転で発揮する。
円形ヘッドライトにはLEDを採用。中心から縁にかけて、特徴的なデザインのデイタイムランニングランプがレイアウトされている。
容量14Lの燃料タンクは、膝が当たる部分がえぐられた形状。メーカーロゴに加えて「TRIDENT」のロゴも配されている。
トライデント660はアンダースラング式サイレンサーであるのに対して、トライデント800は右サイド1本出し形式のサイレンサーを採用。
ショーワ製の41mm径倒立式フロントフォークは伸側・圧側の減衰力調整が可能だ。
リヤモノショックもショーワ製で、こちらはプリロードと伸側減衰力を調整できる。
フロントブレーキは310mm径ディスクをダブルで装備し、ラジアルマウント対向4ポットキャリパーを組み合わせる。
リヤブレーキは220mm径のディスクと1ポットキャリパーの組み合わせ。
メーターパネルは上側がLCDマルチファンクションディスプレイ、下側がTFTフルカラーディスプレイという構成。
ピレリ ディアブロ スーパーコルサV4 SC
テールランプもLEDを採用。リヤウインカーはスイングアームマウントのリヤフェンダーに装備されている。
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