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KTMから大型SSのダークホースが出撃！【990 RC R】海外試乗記

KTMから大型SSのダークホースが出撃！【990 RC R】海外試乗記
ストリートファイターの890デュークをベースとしたクローズドコース専用車、RC8Cの流れをくむモデルであり、こちらは990デュークがベースとなっている。
947cc並列2気筒エンジンの最高出力は、990デュークより7馬力高い130馬力。
990 RC Rの前身と言える、クローズドコース専用車として限定生産されたRC8C。
990 RC Rでワインディングを快走！
フロントカウルには、走行安定性とブレーキング性能の向上に貢献するウイングレットを装備。ヘッドライトはコンパクトなLEDを採用している。
燃料タンクは高さを抑えたSSスタイルながら容量15.7Lを確保。
ブラックアルマイト仕上げのトップブリッジの下にアルミ製クリップオンハンドルバーを装着。フォークトップキャップにはプリロード調整機構に加えて、右側に伸側、左側に圧側の減衰力調整機構が備わっている。ステアリングアングルは片側25°に設定。
8.8インチの横長TFTディスプレイは中央にギヤポジションを表示。左右上側にエンジン回転数のバーグラフ、右下にライドモードや速度、左下に各種電子制御の設定を表示するという独特なレイアウトとなっている。
サーキットでフルバンク＆全開走行！
フロントは48㎜径のWP製倒立フォークにブレンボ製ブレーキキャリパーをセット。
リヤもWP製サスペンションとブレンボ製ブレーキキャリパーを採用。標準装着タイヤはミシュラン パワーカップ2だ。
フットペグは位置調整が可能だ。
ウイリーもお手の物！
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