世界初公開!ホンダ『CB1000F コンセプト』を実車から分析する「その乗り味は? 実現度は?」

CB1000F コンセプト ホンダ モーターサイクルショー
ホンダが大阪モーターサイクルショー2025で世界初公開した『CB1000F コンセプト』。メカニズムに関しては「エンジンは水冷DOHC直列4気筒で、これを剛性としなやかさを高次元でバランスさせたダイヤモンドフレームに搭載」という説明がなされているのみ
ホンダ『CB1000F コンセプト』。エンジンやフレームの外観から察するに、そのベースとなっているのは既に発売されているストリートファイター系ネイキッド・CB1000ホーネットだ
ホンダ CB1000ホーネット:2017年型CBR1000RRをベースにした999cc並列4気筒エンジンをスチール製のツインスパーフレームに搭載する
CB1000F コンセプト ホンダ モーターサイクルショー
ホンダ『CB1000F コンセプト』:エンジン、メインフレーム、スイングアームなどはCB1000ホーネットと同様に見えるが、シートレール(リヤサブフレーム)は間違いなく別物だろう
CB1000F コンセプト エンジン ホンダ モーターサイクルショー
『CB1000F コンセプト』のエンジン。CB1000ホーネットはスタンダードで最高出力152ps、上級仕様のSPで158psを発揮するが、全体として扱いやすい特性。そこも受け継がれるか
CB750F フレディ スペンサー AMA 1982
ホンダ『CB1000F コンセプト』のデザインモチーフは往年のCB900F/CB750F…というか、1980〜1982年にAMAスーパーバイクで活躍した「CB750F」に他ならないだろう。写真は1982年のAMAスーパーバイク デイトナ100マイルレースでフレディ・スペンサーが乗って優勝したゼッケン19「CB750F」
CB750F フレディ スペンサー AMA 1982
1982年のAMAスーパーバイク デイトナ100マイルレースでのフレディ・スペンサーと「CB750F」。サイドカバーには「CB750F」のロゴあるが、載せられているエンジンはRS1000をベースとした1016cc……とされる
ホンダ『CB1000F コンセプト』:大阪モーターサイクルショーの後は、3月28日(金)〜3月30日(日)に開催の第52回東京モーターサイクルショー、4月4日(金)〜4月6日(日)に開催の第4回名古屋モーターサイクルショーでも展示が行われる
CB1000F コンセプト タンク ホンダ モーターサイクルショー
ホンダ『CB1000F コンセプト』
CB1000F コンセプト テールカウル ホンダ モーターサイクルショー
ホンダ『CB1000F コンセプト』
CB1000F コンセプト シート ホンダ モーターサイクルショー
ホンダ『CB1000F コンセプト』
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ホンダ『CB1000F コンセプト』
ホンダ『CB1000F コンセプト』
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