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世界初公開！ホンダ『CB1000F コンセプト』を実車から分析する「その乗り味は？　実現度は？」

CB1000F　コンセプト　ホンダ　モーターサイクルショー — ホンダが大阪モーターサイクルショー2025で世界初公開した『CB1000F コンセプト』。メカニズムに関しては「エンジンは水冷DOHC直列４気筒で、これを剛性としなやかさを高次元でバランスさせたダイヤモンドフレームに搭載」という説明がなされているのみ

ホンダ『CB1000F コンセプト』。エンジンやフレームの外観から察するに、そのベースとなっているのは既に発売されているストリートファイター系ネイキッド・CB1000ホーネットだ

ホンダ CB1000ホーネット：2017年型CBR1000RRをベースにした999cc並列４気筒エンジンをスチール製のツインスパーフレームに搭載する

CB1000F　コンセプト　ホンダ　モーターサイクルショー — ホンダ『CB1000F コンセプト』：エンジン、メインフレーム、スイングアームなどはCB1000ホーネットと同様に見えるが、シートレール（リヤサブフレーム）は間違いなく別物だろう

CB1000F　コンセプト　エンジン　ホンダ　モーターサイクルショー — 『CB1000F コンセプト』のエンジン。CB1000ホーネットはスタンダードで最高出力152ps、上級仕様のSPで158psを発揮するが、全体として扱いやすい特性。そこも受け継がれるか

CB750F　フレディ　スペンサー　AMA　1982 — ホンダ『CB1000F コンセプト』のデザインモチーフは往年のCB900F／CB750F…というか、1980〜1982年にAMAスーパーバイクで活躍した「CB750F」に他ならないだろう。写真は1982年のAMAスーパーバイクデイトナ100マイルレースでフレディ・スペンサーが乗って優勝したゼッケン19「CB750F」

CB750F　フレディ　スペンサー　AMA　1982 — 1982年のAMAスーパーバイクデイトナ100マイルレースでのフレディ・スペンサーと「CB750F」。サイドカバーには「CB750F」のロゴあるが、載せられているエンジンはRS1000をベースとした1016cc……とされる

ホンダ『CB1000F コンセプト』：大阪モーターサイクルショーの後は、３月28日（金）〜３月30日（日）に開催の第52回東京モーターサイクルショー、４月４日（金）〜４月６日（日）に開催の第４回名古屋モーターサイクルショーでも展示が行われる

CB1000F　コンセプト　タンク　ホンダ　モーターサイクルショー — ホンダ『CB1000F コンセプト』

CB1000F　コンセプト　テールカウル　ホンダ　モーターサイクルショー — ホンダ『CB1000F コンセプト』

CB1000F　コンセプト　シート　ホンダ　モーターサイクルショー — ホンダ『CB1000F コンセプト』

CB1000F　コンセプト　マフラー　ホンダ　モーターサイクルショー — ホンダ『CB1000F コンセプト』

ホンダ『CB1000F コンセプト』

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