ヤマハ新型XSR900「日本限定アイボリー」は専用仕上げのカタマリ! カジュアル感やカフェレーサー的カッコよさを表現

2025年モデルでマイナーチェンジを行ったヤマハXSR900。サスペンションの変更、5インチのフルカラー液晶メーターの採用、電子制御の強化などの変更のほか、日本限定色「アイボリー」を設定
アイボリーのフロントフォークアウターチューブは鈍い光沢を放つカシマコート仕上げ。通常は硬さや平滑性を出すために用いる加工だが、「この車体色に合うから」という見た目の理由で採用されたという
ブラウンのシート表皮はアイボリーのために新しく作られた
XSR900・アイボリーを用いたカスタム例。あくまでデザイン的な提案だが、市販品でも上手く使うとXSR900はかなりイメージが変わるという
XSR900・アイボリーを用いたカスタム例。セパレートハンドルはXSR900 GP用、グリップはドミノ製。ヘッドライトステーはプロトタイプだが、ヘッドライト自体は純正。ただし位置を若干下げているとのこと
XSR900・アイボリーを用いたカスタム例。ナンバープレートステーとマフラー(アクラポビッチ)はワイズギア取り扱いのもの
XSR900・アイボリーを用いたカスタム例。シートはプロトタイプでシートジョイセカンド製
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