第41話 バイク用ウェアで走ってみた 【連載マンガ】20代女子イラストレーターがバイク乗りになるまでのお話

第41話 バイク用ウェアで走ってみた 【連載マンガ】20代女子イラストレーターがバイク乗りになるまでのお話
初めてのバイク用ウエアを着て、にっこりです
じゃーん、全身バイクウエアを着ると、ライダーになったぞ!と実感が湧いてきますね
ジャケットはRSJ328 エアーパーカ。パンツはRSY271 クイックドライストレートパンツ。私は身長152cmで、どちらもサイズはWMです。
ホンダゴーバイクレッスンで着用。着心地の良さ、動きやすさ、そして涼しさに感激です
ホンダゴーバイクレッスンのもようはまた次回で!
RSJ328 エアーパーカ。テックオレンジは明るい色なので、ほかのクルマから見つけてもらいやすそう!
RSJ328 エアーパーカの背中側。フードは簡単に取り外せます
RSJ328 エアーパーカ。胸部、両わき、背中の黒い部分はメッシュ素材。走ると気持ちいい風が通り抜けていきます
RSJ328 エアーパーカ。肩、肘にはCEレベル1のプロテクターが入っています。脱着可能
RSY271 クイックドライストレートパンツ。全12サイズでいろいろな体型の人にぴったり!
RSY271 クイックドライストレートパンツ。伸縮性が高く、とても動きやすいです
RST442ラプターメッシュグローブ。がっちり守られてる感が強く、安心です
RST442ラプターメッシュグローブ。サイズは:WM、WL、S、M、L、XL、XXL
RST442ラプターメッシュグローブ。人差し指の「TAICHI」ロゴがかわいいし、滑り止めの効果もありそう
この画像の記事ページへ
  1. Hondaが『EVスクーター』の普及に本気を出してきた!? 新型EVスクーター『CUV e: 』登場!原付二種クラスで驚愕のコストパフォーマンス

  2. スポーツバイク好きの女子大生ライダーが語るGB350とGB350 Sの魅力。このバイクでツーリングに行ってみたい!

  3. FIND CBでわかった、CB400 SUPER FOUR E-ClutchとCB1000Fの「跨らないとわからない魅力」はココ!

  4. 新型『CBR400R FOUR E-Clutch』の走りは高回転域で『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』を上回る!? 馬力だけじゃなく足つき性も魅力のひとつ!

  5. 完全に「旧CB400SF」を超えた!? 新型400ccネイキッド『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』の価格と発売日が決定!

  6. 【スーパーカブ×ハローキティ】“かわいい”が詰め込まれたコラボ仕様車!気になる方は「Honda 二輪車正規取扱店」へ!

  7. 『GB350』シリーズはどれが人気?『GB350 S』『GB350 C』 とスタンダードモデルを比較

  8. ホンダ『Cub HOUSE』原付二種ライフを充実させるための新拠点、ただの販売店じゃありません!

  9. 新型『CB1000F』を普通のツーリングライダーが「予備知識ゼロ」で試乗

  10. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  11. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  12. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  13. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  14. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  15. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  16. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由