ヤマハ XSR700は「見た目だけでなく、乗り味も旧車風。そこが良い。」

XSR700 ヤマハ
ヤマハ XSR700 価格は100万1000円
XSR700 ヤマハ
ヤマハ XSR700 XSRシリーズはヤマハの中で「スポーツヘリテージ」というジャンルに位置づけられている
XSR700 エンジン ヤマハ
ヤマハがCP2=プレーン2気筒と呼ぶ270度位相クランクの688cc並列2気筒エンジン。XSR700に搭載されるものは最高出力73ps/8750rpm 最大トルク6.8kgm/6500rpmで、最新型MT-07と同値
XSR700 ハンドル ヤマハ
ヤマハ XSR700 アルミ製のハンドルは、中央部が25.4mm径のテーパータイプ。初代でハンドルクランプ上に設置していた丸型液晶メーターは、2022年型からはかなり前方に移設
XSR700 タンク ヤマハ
ヤマハ XSR700 燃料タンクカバーは3分割式で、左右パネルはアルミ製。フロントフォークオフセット/スパンは、近年のロードスポーツの基準ではやや多め/狭めの40/190mm
XSR700 ホイール ブレーキ ヤマハ
ヤマハ XSR700 フロントブレーキは290mm径ディスク+アドヴィク製対向式4ピストン。純正タイヤは2022年型からミシュラン・ロード5となった
XSR700 シート ヤマハ
ヤマハ XSR700 シートはかなり肉厚で、座り心地はなかなか良好。表皮はオーソドックスなレザーとバックスキンタイプの2種を使い分け、両者の接面にはダブルステッチを採用
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