特定小型原付「立ち乗り」って不安定じゃないの? バイク乗りが「運転姿勢」をマジメに考えてみた

都市部でおなじみの電動キックボードシェアリングサービス「LUUP」の車両。6km/hの速度リミッターが付き、「特例特定小型原付モード」にも対応している
ホンダ発のベンチャー企業・ストリーモ社が販売する特定小型原付「ストリーモ」。フロントタイヤが駆動する。同車も「特例特定小型原付モード」に対応している
ストリーモはフロント周り(前輪からハンドル部)がバンクする構造で、傾斜のある路面にも対応する。フットスペースは広く、足を左右に置いて乗ることができる
ストリーモの場合、「トーアウト」的に足を置くと直進安定性が弱くなる半面、ステップワークを活用して旋回しやすくなる感覚がある
つま先を揃えて乗ると、直進安定性が高まる感覚があるストリーモ
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