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【スズキ Vストローム250SX試乗】「オフロードも走れる」じゃなく「オフを遊べる」軽量250アドベンチャー！

Vストローム250SX　スズキ
スズキ Vストローム250SX　最新Vストロームシリーズに通じる「クチバシ」デザインを採用。往年のパリダカレーサー「DRジータ」や、その公道版といえる「DRビッグ」がモチーフで、冒険心をくすぐるタフで機能的なデザインを表現しているという
Vストローム250SX　スズキ
スズキ Vストローム250SX　2023年８月24日から発売で、価格は56万9800円
Vストローム250SX　エンジン　スズキ
スズキ Vストローム250SX　249㏄OHC4バルブ油冷単気筒エンジンは最高出力26ps／9300rpm　最大トルク2.2kgm／7300rpmの性能
Vストローム250SX　フロントフォーク　ブレーキ　スズキ
スズキ Vストローム250SX　フロントタイヤのサイズは100/90-19。フロントサスペンションはストローク量120mmの正立フォーク、フロントブレーキは310mmシングルディスクでバイブレ製キャリパーを組み合わせる
Vストローム250SX　リヤタイヤ　スズキ
スズキ Vストローム250SX　リヤタイヤのサイズは140/70-17で、リヤブレーキは240mmディスク＋バイブレ製キャリパー。純正タイヤは前後ともマキシス製のセミブロックパターンで、Vストローム250SX専用設計
Vストローム250SX　リヤサスペンション　スズキ
スズキ Vストローム250SX　リヤのモノショックサスペンションは7段階のプリロード調整が可能。荷物の積載やタンデムなど、走行状況に応じて対応できる
Vストローム250SX　メーター　スズキ
スズキ Vストローム250SX　フル液晶ディスプレイには回転計、速度計、ギヤポジション、燃料計、時計、お度／トリップを表示。右下には平均／瞬間燃費計、電圧計などを切り替えで表示できる
Vストローム250SX　足つき　スズキ
スズキ Vストローム250SX　身長165cmのライダーがまたがった際の足着き
Vストローム250SX　足つき　ライディングポジション　スズキ
スズキ Vストローム250SX　身長165cmのライダーがまたがった場合のライディングポジション
Vストローム250SX　シート　スズキ
スズキ Vストローム250SX　シートは前後分割式で、グリップ力の高い表皮とボリュームのあるクッション素材を採用
Vストローム250SX　キャリヤ　スズキ
スズキ Vストローム250SX　グラブバー一体型のアルミ製リヤキャリヤは最大積載量６kg
Vストローム250SX　ステップ　スズキ
スズキ Vストローム250SX　ステップは振動低減のためラバーが装備されているが、取り外せば歯型のオフロードタイプになる
Vストローム250　SX　スズキ
スズキ Vストローム250SX　チャンピオンイエローNo.2
Vストローム250　SX　スズキ
スズキ Vストローム250SX　パールブレイズオレンジ
Vストローム250　SX　スズキ
スズキ Vストローム250SX　グラススパークルブラック
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