【スズキ Vストローム250SX試乗】「オフロードも走れる」じゃなく「オフを遊べる」軽量250アドベンチャー!

Vストローム250SX スズキ
スズキ Vストローム250SX 最新Vストロームシリーズに通じる「クチバシ」デザインを採用。往年のパリダカレーサー「DRジータ」や、その公道版といえる「DRビッグ」がモチーフで、冒険心をくすぐるタフで機能的なデザインを表現しているという
Vストローム250SX スズキ
スズキ Vストローム250SX 2023年8月24日から発売で、価格は56万9800円
Vストローム250SX エンジン スズキ
スズキ Vストローム250SX 249㏄OHC4バルブ油冷単気筒エンジンは最高出力26ps/9300rpm 最大トルク2.2kgm/7300rpmの性能
Vストローム250SX フロントフォーク ブレーキ スズキ
スズキ Vストローム250SX フロントタイヤのサイズは100/90-19。フロントサスペンションはストローク量120mmの正立フォーク、フロントブレーキは310mmシングルディスクでバイブレ製キャリパーを組み合わせる
Vストローム250SX リヤタイヤ スズキ
スズキ Vストローム250SX リヤタイヤのサイズは140/70-17で、リヤブレーキは240mmディスク+バイブレ製キャリパー。純正タイヤは前後ともマキシス製のセミブロックパターンで、Vストローム250SX専用設計
Vストローム250SX リヤサスペンション スズキ
スズキ Vストローム250SX リヤのモノショックサスペンションは7段階のプリロード調整が可能。荷物の積載やタンデムなど、走行状況に応じて対応できる
Vストローム250SX メーター スズキ
スズキ Vストローム250SX フル液晶ディスプレイには回転計、速度計、ギヤポジション、燃料計、時計、お度/トリップを表示。右下には平均/瞬間燃費計、電圧計などを切り替えで表示できる
Vストローム250SX 足つき スズキ
スズキ Vストローム250SX 身長165cmのライダーがまたがった際の足着き
Vストローム250SX 足つき ライディングポジション スズキ
スズキ Vストローム250SX 身長165cmのライダーがまたがった場合のライディングポジション
Vストローム250SX シート スズキ
スズキ Vストローム250SX シートは前後分割式で、グリップ力の高い表皮とボリュームのあるクッション素材を採用
Vストローム250SX キャリヤ スズキ
スズキ Vストローム250SX グラブバー一体型のアルミ製リヤキャリヤは最大積載量6kg
Vストローム250SX ステップ スズキ
スズキ Vストローム250SX ステップは振動低減のためラバーが装備されているが、取り外せば歯型のオフロードタイプになる
Vストローム250 SX スズキ
スズキ Vストローム250SX チャンピオンイエローNo.2
Vストローム250 SX スズキ
スズキ Vストローム250SX パールブレイズオレンジ
Vストローム250 SX スズキ
スズキ Vストローム250SX グラススパークルブラック
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