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BMWの新電動バイク「CE 02」を実車で解説！ スクーターではなく横乗り系スポーツモデル？ 日本では2024年発売決定、250ccクラス該当となるか

CE 02 BMW 電動
BMW Motorrad 3台目となる市販電動バイク「CE 02」
BMW Motorrad 3台目となる市販電動バイク「CE 02」
BMW CE 02の原型といえるコンセプト車「Concept CE 02」（2021年発表）。車体下部にスケートボードを載せている点に注目！
ヨーロッパでは免許制度を踏まえて、最高出力11kWと最高出力4kWの２種類がラインアップされる。11kW仕様は最高速95km/h、4kW仕様は最高速45km/h
CE 02 BMW 電動
BMW Motorrad 3台目となる市販電動バイク「CE 02」。鋼管フレームの車体にテレスコピックフォークの車体構成はスクーターというよりもモーターサイクル的。ホイールは前後ともに14インチで、ABSは前輪にのみ装備
CE 02 BMW 電動
4kW仕様、11kW仕様ともに、モーターの最大トルクは55Nm（5.6kgm）と共通。モーター前方にはラックが装備されており、前ステップのステーも兼ねる
CE 02 BMW 電動
シート下にリチウムイオインバッテリーとモーターを搭載するCE 02。車重は11kWモデルで132kg、4ｋWモデルで119kg。シート高は750mm
CE 02 BMW 電動 スイングアーム ベルトドライブ サスペンション
車体中央に配置したモーターの出力はベルトドライブで後輪へ伝達。片持ち式のリヤセクション、斬新なシートデザインもコンセプトモデル「Concept CE 02」から引き継がれている
CE 02 BMW 電動
ステップはモーター前方・フォワードポジションとシート真下・ミッドポジションのふたつを標準装備。一人乗りではどちらを使用しても良いし、タンデムする際は後ろのステップを活用……という構成
BMWのプロモーション写真より。ライディングポジションは完全にモーターサイクル的で、写真では後ろのステップに足を乗せている
CE 02 BMW 電動 メーター
メーターは3.5インチのマイクロTFT液晶ディスプレイ。この大きさのTFT液晶ディスプレイはBMW Motorradの市販車では初登場。ハンドルポストに装着されているのはオプションのスマートフォン用クレードル
CE 02 BMW 電動
左側のスイッチボックスには、各種メニューを操作するコントローラーを装備。CE 02ではリバース・アシスト（バックギヤ）を装備しており、スイッチボックス上部の「R」スイッチを押して操作する
CE 02 BMW 電動
右側のスイッチボックスにはキルスイッチのほか、グリップヒーター、イグニッションのON／OFFスイッチを配置
メディア向け発表会直後、一般ユーザーに公開されたCE 02。スタントライダーのライディングによってランプをジャンプしたり、ウイリーをしたりと派手なアクションライドが披露された
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  • CE 02 BMW 電動 スイングアーム ベルトドライブ サスペンション
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