電気自動車、電動バイクで目にする「定格出力」、最高出力との違いはなんだ?

ヤマハの電動スクーター、Eビーノ(原付一種)。定格出力は0.58kW(0.7ps)で、最高出力は1.2kW(1.6馬力)。価格は31万4600円
ホンダの電動スクーター、PCXエレクトリック(原付二種)。定格出力は0.98kW(1.3馬力)で、最高出力は4.2kW(5.8馬力)
ホンダの電動スクーター、PCXエレクトリック(原付二種)。2018年から法人向けにリース販売されたほか、一般ユーザー向けの実証実験も行われたが、2022年5月に生産終了
ホンダの電動商用スクーター、ベンリィe:I/e:II。e:Iは定格出力0.58kW(0.7ps)で原付一種。e:IIは定格出力0.98kW(1.3馬力)で原付二種。e:Iとe:IIはモーターの出力制御が異なるだけで、基本構造は同様。価格も2車同様で36万3000円
ホンダの電動商用スクーター、ベンリィe:Iプロ/e:IIプロ。ベンリィe:I/e:IIをベースにフロントバスケット、ナックルガード、大型リヤキャリヤを装備したモデル。価格は2車共通で37万4000円
BMW CE 04
BMWの電動スクーター、CE 04。定格出力15kW(20馬力)で軽二輪となる。最高出力は31kW(42馬力)で、価格は195万円〜
BMW CE 04
BMWの電動スクーター、CE 04
BMW CE 04
BMWの電動スクーター、CE 04。最も重いパーツであるバッテリーを最下層にレイアウトし、低重心化を突き詰めたパッケージ。スクーターには必須とも言えるシート下収納も確保している
ZERO MOTORCYCLES SR/S
アメリカのカルフォルニア州に本拠を置く電動バイクブランドのフルカウルスポーツモデル、SR/S。定格出力40kW(54馬力)で道路運送車両法施行規則上は軽二輪だが、運転には大型自動二輪免許が必要
ZERO MOTORCYCLES SR/S
ゼロモーターサイクルズ SR/S。。最高出力は82kW(111馬力)で、価格は294万9800円〜
この画像の記事ページへ
  1. 『GB350』シリーズはどれが人気?『GB350 S』『GB350 C』 とスタンダードモデルを比較

  2. ホンダ『Cub HOUSE』原付二種ライフを充実させるための新拠点、ただの販売店じゃありません!

  3. まだ購入できる! ハローキティ50周年記念仕様の特別な「スーパーカブ」

  4. 新型『CB1000F』を普通のツーリングライダーが「予備知識ゼロ」で試乗

  5. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  6. 【比較】『GB350 S』や『GB350 C』 とスタンダードモデルの違いって? 空冷シングル『GB350』シリーズはどれが人気?

  7. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  8. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  9. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  10. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  11. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  12. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  13. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  14. 徹底解説!レブル250の「Eクラッチ」が圧倒的に支持される「7つの理由」って? 【Honda E-Clutch/Rebel 250 S Edition編】

  15. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  16. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由