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【低く、長い】のがカワサキ「エリミネーター」としてのお約束……シート高なんて735mm！　ライポジ◎で、カスタムもイケる！　3月17日新型デビュー

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Ninja 400の高性能トレリスフレームにインスパイアされた高張力鋼フレームを採用。ロー＆ロングデザインと低いシート高を実現しつつ、よりアクティブなパフォーマンスポテンシャルを維持している。カワサキの先進解析技術により、軽量でありながら最適な剛性を確保。
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リヤサスペンションにはツインショックを採用。快適な乗り心地と自然なハンドリングに貢献するとともに、カワサキのオーソドックスなモーターサイクルスタイルを彷彿させる。リヤブレーキはø240mmディスク（有効径ø209mm）とデュアルピストンキャリパーの組み合わせ。ピストン径ø12.7mmのマスターシリンダーが、扱いやすさと制動力を両立させている。
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大径ø41mmテレスコピックフロントフォークを採用。優れた作動性が、軽快で自然なハンドリングに寄与。フロントブレーキには、リッタークラスにも用いられる大径のø310mmセミフローティングディスクを採用（有効径ø285mm）。デュアルピストンキャリパーとの組み合わせにより、確実な制動力を発揮する。また、真円ディスクローターを採用、モーターサイクルらしいオーソドックスなスタイルに寄与する。
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LEDウインカーにはクリアレンズを採用
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グラブバー
メーカー希望小売価格 15,180円
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ローシート
メーカー希望小売価格 49,390円
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ハイシート
メーカー希望小売価格 49,390円
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グリップヒーター
メーカー希望小売価格 33,491円
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タンクパッド
メーカー希望小売価格 2,541円
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ラジエータスクリーン
メーカー希望小売価格 5,951円
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エンジンスライダー
メーカー希望小売価格 31,020円
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伝統と先進が融合したデザインの丸型LEDヘッドライト。ø130mmの照射部をロービーム部とハイビーム部に分け、それぞれにポジションランプを装備することで、電球式ヘッドライトのようにライト全体が点灯しているように見せている。また、厚みのあるヘッドライトリングには溝状のデザインを施し、現代的な印象を付加している。
※ELIMINATOR SEには標準装備
USB Type-C電源ソケット
メーカー希望小売価格 7,502円
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上下方向に薄い独自の燃料タンクデザインを採用。シートのラインとシームレスにつながる流麗なラインを描き、ロー＆ロングスタイルを実現する。容量は12Lを確保。
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直線的かつ短い吸気経路を形成するダウンドラフトインテークを採用。高速回転域でのエンジン性能に大きく貢献する。また、シート下の電装品、キャニスター、冷却水タンクなどのスペースを確保し、カバー類の少ないすっきりとした車体レイアウトを形作っている。吸気ファンネルからエアクリーナーボックス上部までの高さを十分に確保したエアクリーナーボックス形状。容量は5.8Lを確保し高い吸気効率を実現している。また、上蓋部の剛性を最適化し、加速時の高揚感を演出するクリアな吸気音を実現している。高い空気流量を誇るø32mmの大径スロットルバルブを採用。高速回転域の出力を向上させている。
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インジェクターを吸気ポートに近い位置に配置し、噴射された燃料がすぐにエンジンに供給されるレイアウトを採用。高い燃焼効率とリニアなスロットルレスポンスに貢献している。排気管集合部からサイレンサーまでを水平基調で配置したエキゾーストシステムは、ロー＆ロングなデザインに寄与。排気管集合部には触媒を搭載、クリーンな排ガスを実現している。パイプ類の露出を最小限に抑えた冷却システムを採用し、スリムでシンプルなエンジン外観を実現。
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リヤキャリア
メーカー希望小売価格 11,330円
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