昭和の空冷ルックと重低音を圧倒的コスパで！
往年の名車Z1/Z2を彷彿とさせるクラシカルなフォルムと、心震わす重低音サウンド。手軽なスリップオンから本格的なフルエキまで、驚きのコストパフォーマンスで展開するORMのマフラーを一挙紹介！
Z900RSのネオクラシックスタイルを極めるうえで、マフラー選びは妥協できないポイントだ。なかでも、クラシックな王道スタイルを目指すなら、「ショート管」は外せない。
その美しさを現代に蘇らせたのが、マフラーメーカー「ORM」である。ORMのマフラーは、国内自社工場で職人の手によって1本ずつ製作されている。注目アイテムは、2026年型に対応した「スリップオンマフラー」だ。アイドリング時は静粛性を保ちつつ、回せば重低音サウンドを奏でる。鼓動感も十分に感じられる。それでいながら3万円台という圧倒的なコストパフォーマンスもうれしい。
純正のエキゾーストパイプに差し込むだけの簡単作業で交換も楽。26モデル対応品とは別に、23〜25年モデル用のスリップオンマフラーもラインアップしている。政府認証マフラーではないが、オーナーの予算とカスタムの方向性に寄り添う懐の深さがORMの最大の魅力だ。
2026年モデル対応のスリップオンが登場！
26年〜 スリップオンマフラー
クロムメッキ仕上げ：3万3000円
マットブラック塗装：3万250円
測定値：92dB
最新モデルにいち早く対応し、スリップオンのため手軽にサウンドの変化とドレスアップを楽しめる。ネオクラシカルな雰囲気を底上げする美しい輝きを放つクロムメッキ仕上げと、艶を抑えた黒がスタイリングを精悍に引き締めるマットブラック塗装の２色を用意。素材はスチール。3万円台前半という高いコストパフォーマンスも魅力だ。
23〜25年 スリップオンマフラー
クロムメッキ仕上げ：2万6400円
オールステンレス：3万8500円
測定値：95db
23〜25年モデル用。純正エキパイの美しさを生かしつつ、輝くクロムメッキサイレンサーがリヤ周りに高級感をプラス。錆びに強く耐久性に優れるオールステンレス仕様は、鈍い光沢がメカニカルな美しさを主張する。コスパに優れ、カスタムの第一歩に最適だ。
上が26年型対応モデル、下が23〜25年型対応モデルのスリップオン。どちらもノーマルマフラーを外して差し込むだけの簡単装着で、ノーマルに戻すのも容易だ。
23~25 フルエキゾーストマフラー(ワンピースショート管)
9万9000円
音量：95dB（4250rpm）／82dB（アイドリング）
往年のZ1/Z2を思わせる無骨なシルエットがたまらないワンピース構造のフルエキゾースト。アイドリング時は82dB、4250rpm時で95dBというメリハリのある重低音サウンドを実現。
●文：太田力也 ●写真：箱崎太輔
