屋外保管するうえでぜひ用意しておきたいのがバイクカバーだ。雨や直射日光による塗装や樹脂パーツの劣化を抑え、車種を外部から分かりにくくすることで盗難対策の第一歩にもなる。「バイクカバーFタイプ」はそんな日常的な保管をより安心なものにするため、防炎性や湿気対策、フィット性まで考えて作られた上位モデルだ。
表面にはアルミコーティングを施した生地を使用して雨や紫外線から車体をガード。さらに防炎素材を採用しているため、万が一火の粉などが触れた際にも燃え広がりにくい。
カバー内部にこもりがちな湿気にも配慮し、上部にエアベンチレーションを装備。雨上がりや湿度の高い時期でも、内部の蒸れを軽減する構造となっている。
風によるカバーのバタつきに対しても、前後のドローコードに加えて車体中央部を絞り込めるアジャスト機構を備え、バイクに沿わせるようにフィットさせることができる。前後には大型ロックスリットも設けられ、チェーンロックなどとの併用も可能だ。
サイズは原付スクーター用から大型クルーザー用に至るまで多様なサイズを用意。三輪のナイケンやトリシティなど特殊な車体形状に対応した専用品もある。単に「覆う」だけではない機能が効いてくる一枚だ。
YAMAHA バイクカバー Fタイプ
本誌元スタッフもヤマハ製バイクカバーを愛用
元本誌編集部員の上野茂岐が3年ほど前から使っているバイクカバー Ｅ＋タイプ（1万1000〜1万4850円）。Fタイプが装備するエアベンチレーションが省かれて生地が非防炎素材になるベーシックタイプだが、Fタイプと同等の耐久性を確保。「以前は3000円くらいの安物で済ませていたのですが、すぐダメになって……生地もまだまだしっかりしていて、全然違いますね」と御満悦。
こちらもオススメ
YL-02スチールリンクロック
φ22mmスチール製リンクを使用したチェーンタイプで、スリーブに反射素材を用いて存在をアピール。バイクカバーのロックスリットと併用することで車体を見えにくくしながら施錠できる。スリーブの色は黄、青をラインアップ。
バイクカバーの特設サイトを開設！
バイクカバーは車体に対して大きすぎず、適度な余裕が生まれるサイズを選ぶことが重要。ワイズギアではバイクカバーの特設サイトを開設、FタイプとE+タイプの特徴や、車種に合ったタイプやサイズが分かりやすく確認できる。ヤマハ車でなくても対応機種に近似した形状とサイズのバイクであれば使用可能なので、他メーカー車オーナーもぜひ御確認を。
文：高野栄一 写真：山内潤也
