鉛もリチウムも超える次世代のバッテリー【OUTDO ナトリウムイオンバッテリー】

・マイナス25℃の極寒環境でも始動

・最長18か月放置OK　※車両非装着時

・発火リスク極小の安全設計

・0Vになっても復活できる過放電耐性

・過電圧に強く最大18Vまで対応！　旧車にもオススメ

これらがOUTDO（アウトドゥ）のナトリウムイオンバッテリーの特徴だ！

優秀なトータルバランス

エネルギー密度に優れるため鉛バッテリーより軽量に仕上げることができ、資源量が豊富なナトリウムを使用しているのでレアメタルを使用するリチウムイオンバッテリーよりも低価格に抑えられるナトリウムイオン電池は、新世代の充電池として近年注目されている。1997年創業のアウトドゥは、これをバイク用に製品化して発売した。

アウトドゥのナトリウムイオンバッテリーは冒頭で述べたメリットに加えて、寒冷地を想定した内部構造で低温時の始動性も良く、自然放電が非常に少ない設計により長期間放置に耐える。さらに、過電流や異常加熱を感知すると自動で電流を遮断する安全装置をセル内部に配置することで、爆発・火災などのリスクを防いでいる。

充電は一般的な12Vのバッテリー用充電器でOK。バッテリー容量の3倍の電流を受け入れ可能なので、充電に掛かる時間も短い。さらに、優れた過放電耐性を備えているため、0Vまで電圧が低下しても再充電可能だ。

そして、アフターサポートも手厚い。購入から2年間、走行距離無制限で、製品に起因する不具合や故障に対してしっかりと補償対応してくれる。これはバイク界を席巻する製品になること確実だ！

製品情報

品番：価格／互換製品（代表例）

NaCRX5L Pro：1万8810円／YTX5L-BS、GTX5L-BS、YTZ6V

NaCR5SL Pro：2万570円／YTX4L-BS、YTZ5S、YT4L-BS、GTZ4V

NaCR7A Pro：2万1560円／YTX7A-BS、FTX7A-BS

NaCRX9 Pro：2万5300円／YTX9-BS、FTX9-BS

NaCR10S Pro：2万5740円／YTZ10S、YTZ10、FTZ10S

NaCRX12 Pro：2万6290円／YTX12-BS、FTX12-BS

NaCRX14L Pro：3万910円／YTX14L-BS、DYTX14HL-BS

NaCRX14 Pro：3万2670円／YTX14-BS、FTX14-BS

NaCRYB20L Pro：4万1250円／YTX20L-BS、YTX20HL-BS

NaCRYB30L Pro：5万1590円／YTX30L-BS、DYTX30HL-BS

report：モーターサイクリスト編集部　　photo：岡 拓／BMW