トピックス

ストリートトリプルの購入なら今がチャンス!【トライアンフ】が「Street Tripleシリーズ アクセサリー10万円(税別)プレゼントキャンペーン」を実施中

ストリートトリプルシリーズを購入すると10万円分のアクセサリーがもらえる!

トライアンフモーターサイクルズジャパンは2026年9月30日(水)までの期間中、全国のトライアンフ正規販売店にて「Street Tripleシリーズ アクセサリー10万円(税別)プレゼントキャンペーン」を開催している。

ストリートトリプルシリーズは、765cc水冷4ストローク並列3気筒DOHC12バルブエンジンを積む、同社のスポーツネイキッドモデル。ベーシックな765R、上級の765RS、765RX、765 Moto2エディションの4グレードを設定。最高出力120または130馬力、最大トルク8.2kgmのエンジン性能を受け止めるため、ベーシックグレードはショーワ製、上級グレードにはオーリンズ製のサスペンションを採用(765RSは前ショーワ、後オーリンズ)。ブレーキは前後ともブレンボで、上級グレードのフロントにはより高性能なブレンボ スタイルマキャリパーを採用している。なお、765RとRSはバーハンドル、RXとMoto2エディションはセパレートハンドル仕様となる。

Street Triple 765 Moto2 Edition(価格:189万5000円)
Street Triple 765 RX(価格:173万5000円)
Street Triple 765 RS(価格:156万5000円)
Street Triple 765 R(価格:125万4000円)

このキャンペーンでは、期間中にストリートトリプルシリーズのいずれかのモデルの新車を成約、かつ登録を完了した人に、10万円分(税別)のアクセサリーをプレゼントする(アクセサリーの取り付け工賃はユーサー負担)。軽快なハンドリングと圧倒的な加速力が魅力のストリートトリプルシリーズが欲しい人にとってこのキャンペーンは、購入のチャンスと言えるだろう。

アクセサリー例

QR Tank Bag Kit (メーカー希望小売り価格:税抜き4万5124円)
Low Seat Kit(メーカー希望小売価格:R/RS用税抜き3万4944円、RX用税抜き4万5458円)
Grabrail Kit (メーカー希望小売価格:税抜き4万3458円)
Heated Grip Kit (メーカー希望小売価格:税抜き4万8924円)
Engine Covers Protector Kit(メーカー希望小売価格:税抜き3万2139円)
Fork Protectors Kit(メーカー希望小売価格:税抜き1万920円)
Frame Protector Kit (メーカー希望小売価格:税抜き3万4002円)
Cruise Control Kit(メーカー希望小売価格:税抜き7万1052円)
All Weather Cover, M(メーカー希望小売価格:税抜き2万4113円)

キャンペーン概要

■期間:2025年7月4日(土)~ 9月30日(水)まで
■対象車種:Street Triple 765 Moto2 Edition、Street Triple 765 RX、Street Triple 765RS、Street Triple 765Rの各新車
※9月30日(水)までにご登録を完了することが対象の条件となります。
※取付け工賃はお客様のご負担となります。

まとめ●モーサイ 編集部  写真●トライアンフモーターサイクルズジャパン

CONTACT

トライアンフモーターサイクルズジャパン
https://www.triumphmotorcycles.jp
キャンペーンページ
https://www.triumphmotorcycles.jp/latest-offers/japan/streettriple_acc10
ストリートトリプルシリーズ詳細
https://www.triumphmotorcycles.jp/bikes/roadsters/street-triple

  1. 『GB350』シリーズはどれが人気?『GB350 S』『GB350 C』 とスタンダードモデルを比較

  2. ホンダ『Cub HOUSE』原付二種ライフを充実させるための新拠点、ただの販売店じゃありません!

  3. まだ購入できる! ハローキティ50周年記念仕様の特別な「スーパーカブ」

  4. 新型『CB1000F』を普通のツーリングライダーが「予備知識ゼロ」で試乗

  5. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  6. 【比較】『GB350 S』や『GB350 C』 とスタンダードモデルの違いって? 空冷シングル『GB350』シリーズはどれが人気?

  7. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  8. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  9. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  10. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  11. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  12. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  13. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  14. 徹底解説!レブル250の「Eクラッチ」が圧倒的に支持される「7つの理由」って? 【Honda E-Clutch/Rebel 250 S Edition編】

  15. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  16. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由