ファツィオ以外にもあるぞ！ヤマハ新型125ccスクーター「シグナスX」と155ccスクーター「アエロックス」【モーターサイクルショー2026】

充実のラインアップにさらに追加!?　スポーツスクーターの125cc「シグナスX」と155cc「アエロックス」

従来から豊富なモデルを擁するヤマハの125ccスクーター。現在の国内ラインアップでも、4月発売が公表されたファツィオをはじめ、NMAX、シグナス グリファス、アクシスZ、ジョグ125をラインナップ。3輪のトリシティ125も含めれば、6モデルの大所帯だが、今回のモーターサイクルショーでは、新たな125ccモデルを展示。それがシグナスX！

そして、軽二輪クラスのスクーターにも新たな仲間が登場。ヤマハは従来から249ccエンジンのXMAXを筆頭に、155ccエンジンのNMAX155、Xフォース、3輪のトリシティ155の4モデルを擁するが、ここに東南アジアに人気のスポーツスクーターAEROX（アエロックス）が殴り込み!?

【シグナスＸ】台湾で復活、日本でも来年までには登場！？

昨夏、台湾のヤマハはかつて人気を集めた125㏄スクーターの車名を復活させて新型のシグナスXを発表。日本のモーターサイクルショーでも展示となった。以前は空冷だったエンジンは、可変バルブタイミング機構付きの水冷単気筒が新搭載され、骨格やYZF-Rを思わせる外観も新作となった。

シート下収納部は28L容量で、一般的なサイズのフルフェイスヘルメットも入る。ヤマハ側のコメントによれば「26年夏以降に発売予定」とのことだが、ファッジオと同じ流れならば、日本発売は来春となるかも!?

【AEROX（アエロックス）】最強スポーツコンパクト、日本上陸決定！

ヤマハは、インドネシアなどで人気を集める155㏄スポーツスクーターのアエロックスを、日本市場にも導入する。「26年夏以降の発売予定」としてショーに展示された同車は、前後14インチ径ホイールを履くことで走破性を高め、太いフロアトンネル内に燃料タンクを配置。エンジンは現行NMAX155と同系の可変バルブタイミング機構「VVA」付き水冷単気筒エンジンの「ブルーコア」。電子制御CVTによる疑似的なシフトダウン機能なども備える。

日常に溶け込み、扱いやすさも追求したスタイリッシュスクーター「ファツィオ」は4月24日発売

昨念のモーターサイクルショーでは参考出品車だったファツィオが、4月24日から日本で販売開始となるのはすでに発表済み。先行販売された東南アジア地域ではすでに人気を集めているようだが、エンジンは空冷単気筒の124ccエンジン。特徴は、ゼロ発進時にスロットルを大きくまたは素早く開けると、モーターが駆動力を最大約3秒間補助する機能を搭載すること。そのほか、19.1L容量のシート下トランクや左右分割式フロントポケット、スマートキーシステムなどの便利な装備も満載だ。

キャッチフレーズは「Simple&Casual Mover as a Lifestyle-wear」。日々の移動をおしゃれに、スマートにこなすコミューターとして登場する。価格は36万8500円。

文●田宮 徹、モーサイ編集部　　写真●田宮 徹、モーターサイクリスト編集部