スズキ新型クロスオーバーモデル【SV-7GX】ついに国内登場。10月13日から価格113万3000円／117万7000円で発売！

カラーは全4色の展開。ブリリアントホワイトが113万3000円、ほか3色は117万7000円

スズキは、ツーリングライダー待望の新型クロスオーバーモデルの「SV-7GX」を10月13日（火）より発売する。SV-7GXは、上位モデルであるスポーティーな「GSX-S1000GX」のコンセプトやアグレッシブなデザインを踏襲し、ストリートモデルのスポーツ性とアドベンチャーモデルの快適性が融合したクロスオーバーモデルだ。

今回発売するモデルは、欧州仕様と同様にスチール製のトレリスフレームや、スリムでコンパクトな645ccVツインエンジンを採用したほか、疲れにくく足つきの良いシートを組み合わせることで、長距離ツーリングの快適性と街中での扱いやすさや安心感を両立している。

また、電子制御システム「S.I.R.S.（スズキインテリジェントライドシステム）」を採用し、エンジンの出力特性を調整できるスズキドライブモードセレクター（SDMS）、 スズキトラクションコントロールシステム、双方向クイックシフトシステムなどの機能が走行をサポート。

さらに、明るさと広い配光を両立した小型プロジェクターライトや 17L容量の燃料タンクを装備し、街乗りからツーリングまでの実用性を高めているのが特徴。カラーは4色の設定で、ブリリアントホワイト/トリトンブルーメタリック、パールマットグレージュ、グラススパークルブラックの3色が価格117万7000円。もう1色のブリリアントホワイトのみ113万3000円となっており、いずれも10月13日（火）から販売される。

■新型「SV-7GX」の主な装備

【S.I.R.S（スズキインテリジェントライドシステム）】

■電子制御スロットル
■SDMS（スズキドライブモードセレクター）：出力特性を3つのモードから選択可能
■トラクションコントロール（3モード+OFF）：リヤホイールの空転が感知された時に、エンジン出力を制御
■双方向クイックシフトシステム：クラッチやスロットルを操作せずにシフトアップ／ダウンが可能
■スズキイージースタートシステム：ワンプッシュでエンジン始動が可能
■ローRPMアシスト：スムーズな発進を補助

【その他の特徴】

■小型プロジェクターヘッドライト：コンパクトでも明るいロー、ハイビームと、スリム、シャープなLEDポジションライト
■4.2インチフルカラーTFTディスプレイ：スズキライドコネクト+対応
■USB-Cポート
■ナックルカバー

SV-7GX主要諸元

■エンジン　水冷4ストローク90度V型2気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク81×62.6mm　総排気量645cc　圧縮比11.2　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力54kW（73ps）／8500rpm　最大トルク64Nm（6.5kgm）／6800rpm　燃費24.6km/L（WMTCモード値）
■変速機　6段リターン　変速比1速2.462　2速1.778　3速1.381　4速1.125　5速0.962　6速0.852　一次減速比2.088　二次減速比3.066
■寸法・重量　全長2160　全幅910　全高1295　軸距1445　シート高795（各mm）　キャスター25°　トレール106mm 　タイヤF120/70ZR17M/C（58W）　R160/60ZR17M/C（69W）　車両重量211kg
■容量　燃料タンク17L　エンジンオイル3.0L
■車体色　ブリリアントホワイト、ブリリアントホワイト×トリトンブルーメタリック、パールマットグレージュ、グラススパークルブラック
■発売日　2026年10月13日（火）
■価格　113万3000円（ブリリアントホワイト）、117万7000円（他3色）

まとめ●モーサイ編集部　　写真●スズキ