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早くもブーム到来か!?【デイトナ】からホンダCB400スーパーフォア用の追加アイテムが登場

利便性と安全性を高めるカスタマイズパーツを発売

デイトナは、話題のCB400スーパーフォア用アイテム「クロスリンクキャリア」、「マルチウイングキャリア」、「エンジンプロテクター ストリームライン」、「エンジンプロテクター」の計4点を追加設定した。

クロスリンクキャリア(価格:2万3100円)

クロスリンクキャリア

繊維強化プラスチック製のトッププレートにスチール製ステーを組み合わせることで、積載性と耐久性を両立したリヤキャリヤ。キャリヤとしての機能性を追求していることはもちろん、「ヘンリービギンズ」シリーズのバッグに採用されている「イージーリングベルト」をトッププレートのセンターに装着できるステーや、GIVI社製のモノロックトップケースやタンクロックを取り付けるためのネジ穴をあらかじめ設けることで、簡単に取り付けられる。

トッププレートには、水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルトにはキャップラバーを付けて雨水の侵入を抑えるなど、細部まで使いやすさにこだわっている。

クロスリンクキャリア
クロスリンクキャリア
クロスリンクキャリア
クロスリンクキャリア
クロスリンクキャリア
クロスリンクキャリア

製品概要

■素材:
・トッププレート: 繊維強化プラスチック製(PA6-GF30)
・ステー:スチール製 パイプ部Φ22.2 マットブラック塗装仕上げ
■最大積載量:5kg
■適合車種:CB400 SUPER FOUR E-Clutch(’26)
■注意事項:
※GIVIタンクロックを装着する場合、別売のアタッチメント(BF01)が必要です。
※トップケースはGIVIモノロックケースのみ使用可能。
※GIVI モノロックケースを装着する場合、別途市販のM6ナット(フランジ無し/対辺10mm)を4個ご用意ください。
※GIVI タンクロックを装着する場合、別途市販のM5ナット(フランジ無し/対辺8mm)を3個ご用意ください。
※最大積載重量以上の荷物を載せた場合には、車体リアフレームやキャリア本体が破損する恐れがあります。
※トップケース使用の際は、安全を考慮し、ベース込み重量4.5kg以下のモデルにしてください。指定以外のトップケースを装着した場合、本商品や車両側フレームが破損する恐れがあります。

マルチウイングキャリア(価格:2万6400円)

マルチウイングキャリア

シンプルなデザインのアルミ製トッププレートとスチール製の車種専用取り付けステーで、荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現。シートとの一体感を意識したデザインで、スポーティなバイクのシルエットを引き立てる。

マルチウイングキャリア
マルチウイングキャリア
マルチウイングキャリア
マルチウイングキャリア
マルチウイングキャリア
マルチウイングキャリア

製品概要

■カラー:ブラック
■素材:
・トッププレート:アルミA5052材 板厚5mm 黒塗装仕上げ
・ステー:スチール製 パイプ部Φ22.2 マットブラック塗装仕上げ
■最大積載量:5kg
■適合車種:CB400 SUPER FOUR E-Clutch(’26)
■注意事項:
※トップケースはGIVIモノロックケースのみ使用可能。
※最大積載重量以上の荷物を載せた場合には、車体リアフレームやキャリア本体が破損する恐れがあります。
※トップケース使用の際は、安全を考慮し、ベース込み重量4.5kg以下のモデルにしてください。指定以外のトップケースを装着した場合、本商品や車両側フレームが破損する恐れがあります。

エンジンプロテクター ストリームライン(価格:1万6280円[左右セット])

エンジンプロテクター ストリームライン

樹脂製パッドが軽微な転倒時のエンジンまわりのダメージを軽減。ボルトを隠すアルミ製デザインパネルと流線形パッドの組み合わせで機能とドレスアップを両立。デザインパネルはオプションでカラー変更が可能だ(価格:3300円)。

エンジンプロテクター ストリームライン
エンジンプロテクター ストリームライン

製品概要

■素材:PA66GF15(スライダー本体)/アルミ(スペーサー / ブラックアルマイト仕上げ)/スチール(ボルト)
■適合車種:CB400 SUPER FOUR E-Clutch(’26)
■注意事項:
※パイプエンジンガード(62452/69018)との同時装着はできません。
※軽度の転倒時における、エンジンや車体へのダメージを軽減する目的の商品です。転倒時の傷やカウル類の割れなどを保護するものではありません。また転倒時の状況によっては、未装着時よりダメージが大きくなる場合やダメージを軽減できない場合もあります。あらかじめご了承ください。
※本体は、一定以上の衝撃を受けると衝撃を緩和するために本体が破損(ボルト固定部周辺)するよう設計されています。破損した場合は新しいスライダーに交換してください。
※デザイン上、従来のエンジンプロテクターやエンジンガード系より保護性能は低くなっています。
※車体が完全に転倒しきった状態でなければ、スライダー部が地面に接触しない場合があります。
※ハンドルエンドやカウル、ミラーやマフラー等すべてを保護することのできる部品ではありません。

エンジンプロテクター ストリームライン(オプションデザインパネル・レッド)
エンジンプロテクター ストリームライン(オプションデザインパネル・ブルー)
エンジンプロテクター ストリームライン(オプションデザインパネル・ゴールド)
エンジンプロテクター ストリームライン(オプションデザインパネル・グリーン)
エンジンプロテクター ストリームライン(オプションデザインパネル・ブラック)
エンジンプロテクター ストリームライン(オプションデザインパネル・ブラック装着例)

エンジンプロテクター(価格:1万4300円[左右セット])

エンジンプロテクター

樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。シンプルなデザインとオールブラックのカラーリングでスタイルを崩さない。

エンジンプロテクター
エンジンプロテクター

製品概要

■カラー:ブラック
■適合車種:CB400 SUPER FOUR E-Clutch(’26)
■注意事項:
※パイプエンジンガード(62452/69018)との同時装着はできません。
※転倒時のエンジンへのダメージを軽減するための商品です。
※過去に転倒されたことがある車両には取り付かない場合があります。
※転倒した場合、力の掛かり具合により、エンジンおよび車体にダメージを与える可能性があります。


今回のアイテム追加により、先に発売を開始しているフェンダーレスキットやヘルメットロックホルダーと合わせ、デイトナ製CB400スーパーフォア専用パーツは計11種類となった。 

まとめ●モーサイ 編集部  写真●デイトナ

CONTACT

デイトナ
https://www.daytona.co.jp

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