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【ヤマハ新型ナイケンGT 詳細解説】220万円で7月7日予約開始！890cc新エンジンに新設計フレームで実質フルモデルチェンジ

ヤマハ新型ナイケンGT。外観は従来型と大きく変わらないが、排気量アップしたエンジンに新設計フレームと、中身は大幅に刷新されている
ヤマハ新型ナイケンGT。2023年7月7日より予約開始で、受注生産。価格は220万円
ヤマハ新型ナイケンGT。車体色は「ヤマハブラック」１色の設定
ヤマハ新型ナイケンGT。シート形状を変更し、足つきを改善。シート高は従来型835mm→新型825mmに
ナイケン　GT　エンジン　ヤマハ　2023
最新型MT-09系の888cc並列３気筒エンジンは、最高出力116ps／１万rpm、最大トルク9.3kgｍ／7000rpmというスペック
ナイケン　GT　スクリーン　ヤマハ　2023
最大70mm高さ調整が可能となったスクリーン。高さ調整はスクリーン右にあるレバーで手動で行う（写真はヨーロッパ仕様）
ナイケン　GT　メーター　ヤマハ　2023
７インチのフルカラー液晶メーターは表示パターンが３種用意される（写真はヨーロッパ仕様）
ナイケン　GT　メーター　ナビ　ヤマハ　2023
ヤマハとGarminが共同開発した二輪ナビアプリ「Garmin Motorize」を介してメーターにナビを表示させた状態（写真はヨーロッパ仕様）
ナイケン　GT　サスペンション　ヤマハ　2023
リヤサスペンションのリンケージをアルミ鍛造として軽量化が行われたほか、リンクのレシオも変更。スプリングレートの設定も改められている。従来型同様、プリロードリモートアジャスターを装備（写真は欧州仕様）
ナイケン　GT　パニア　ヤマハ　2023
片側で容量30L・最大積載量５kgの専用パニアケース（オプション）を装備するためのステーは標準装備となっている。写真はヨーロッパ仕様
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  • ナイケン　GT　エンジン　ヤマハ　2023
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