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ホンダ初の一般ユーザー向け電動スクーター「EM1 e:」は、日産や三菱の軽EVのようにブームとなるか

ホンダ初となる一般ユーザー向けの電動バイク「EM1 e:」（車体色：パールサンビームホワイト）
ホンダ初となる一般ユーザー向けの電動バイク「EM1 e:」（車体色：デジタルシルバーメタリック）
EM1 e:　ホンダ　電動バイク
ホンダ「EM1 e:」。2023年８月24日発売で、価格は29万9200円（車両本体15万6200円、バッテリー8万8000円、専用充電器５万5000円という内訳）
EM1 e:　ホンダ　電動バイク
灯火類は全て高輝度LEDとし、省電力化に貢献すると同時に、夜間走行時の安心感を高めている
EM1 e:　バッテリー　インホイールモーター　ホンダ　電動バイク
後輪にインホイールモーターを内蔵。左がモバイルパワーパックeで、重量10.3kg、高さ298mm、幅177.3mm、奥行き156.3mm
EM1 e:　インホイールモーター　ホンダ　電動バイク
ホンダ「EM1 e:」の動力構造
モバイルパワーパックe:と専用充電器ホンダパワーパックチャージャーe:。ゼロから満充電までは約６時間
EM1 e:　バッテリー　ホンダ　電動バイク
交換型バッテリー「モバイルパワーパックe:」１個をエネルギー源とし、シート下に搭載する
EM1 e:　シート下　バッテリー　ホンダ　電動バイク
モバイルパワーパックe:」を搭載したうえで、シート下には約3.3Lの収納スペースがある。さすがにヘルメットは収納できないが、ヘルメットのDリングが掛けられるフックが装備され、ヘルメットホルダーとして活用できる
EM1 e:　収納　ホンダ　電動バイク
ハンドル下には500mlペットボトルが入るボケットとコンビニフックが設けられている
EM1 e:　USB　ホンダ　電動バイク
ハンドル右下、キーシリンダーの脇にはUSBタイプAの給電ソケットを装備
EM1 e:　ブレーキ　ホンダ　電動バイク
フロントタイヤのサイズは90/90-12、フロントブレーキは190mm径シングルディスク
EM1 e:　ブレーキ　ホンダ　電動バイク
リヤタイヤのサイズは100/90-10。リヤブレーキは110mm径のドラムだが、リヤブレーキ操作（左レバー）で前後ブレーキが連動する「コンビブレーキ」機構となっている
EM1 e:　メーター　ホンダ　電動バイク
液晶メーターは中央に速度計、右下にバッテリー残量を表示。下部にオド・トリップ・時計を切り替えで表示する
EM1 e:　メーター　ホンダ　電動バイク
出力をマイルドにする「ECON」モードを使用するとインジケーターが点灯。通常時より約15％航続距離を伸ばすことができるという
EM1 e:　キャリア　ホンダ　電動バイク
トップケースの装着にも便利なリヤキャリヤがオプションで用意されている
ホンダ初となる一般ユーザー向けの電動バイク「EM1 e:」（車体色：パールサンビームホワイト）
ホンダ初となる一般ユーザー向けの電動バイク「EM1 e:」（車体色：デジタルシルバーメタリック）
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