「予算170万円で狙えるオフローダー」ジムニー vs Vストローム1050! スズキ同門対決、アウトドアが楽しそうなのはどっち?

スズキ Vストローム1050DE(171万6000円)。1036ccV型2気筒エンジンをアルミツインスパーフレームに搭載。
スズキ Vストローム1050DE。写真はオフロード性能を高めた上級仕様「DE」で、前輪が21インチとなりホイールがワイヤースポークに。また、オフロード走行専用の「Gモード」が搭載される
スズキ Vストローム1050DE。積載用のパニアケースやトップケース、ワイルドなムードも高めてくれるフォグランプなど、純正オプションも充実している
スズキ ジムニー。エンジンはインタークーラーターボ付き658cc並列3気筒で、車体はジムニー伝統のラダーフレームに3リンクリジッドアクスル式サスペンションを組み合わせる
スズキ ジムニー。価格はグレードやトランスミッションによって異るが、155万5400円〜190万3000円
スズキ ジムニーのラゲッジスペース
スズキ Vストローム1050(スタンダード)。前後ホイールはキャストとなり、フロントホイールの直径は19インチ。価格は162万8000円
スズキ Vストローム1050DE。オフロード走行を想定し、シートやスイングアームも専用のものとなっている
スズキ Vストローム1050DE(左)とVストローム1050
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