【CB1000Fコンセプトを激推し！】　鈴鹿8耐前夜祭デモランイベントを振り返る

8月1日～3日の日程で開催されている「2025 FIM世界耐久選手権 “コカ・コーラ” 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会」。本記事では、8月2日に行われた「前夜祭」からデモランイベントの様子をご紹介する。

Honda「CB」スペシャル・ランで2台のCB1000Fコンセプトが実走！

前夜祭のオープニング＆バイクであいたいパレードに続いて実施されたHonda「CB」スペシャル・ランでは、1976年ヨーロッパ耐久選手権でチャンピオンマシンとなったRCB1000と、モーターサイクルショー2025で公開され大反響を呼んだCB1000Fコンセプト・CB1000Fコンセプト モリワキエンジニアリングの3台がデモンストレーション走行をした。

ライダーは、鈴鹿8耐では通算3回の優勝を飾っており、現在はホンダ・レーシング・スクール・鈴鹿・Motoクラス プリンシパルを務める岡田忠之さんがRCB1000に搭乗。

CB1000Fコンセプトには、2004年の鈴鹿8耐にCB1300スーパーフォアで出場した経験を持つモータージャーナリストの丸山 浩さんが、CB1000Fコンセプト モリワキエンジニアリングには鈴鹿8耐では通算5回の優勝を誇る宇川 徹さんが搭乗した。

CB1000Fコンセプトの走行では、2017年型CBR1000RR譲りの並列4気筒エンジンの快音が響き、フロントが上がる場面もあった。

最後はRCB1000の歴史を感じさせるエキゾーストノートも交じり、3台が同時にその走りを観客に披露。CB1000Fコンセプトは今後「鉄馬」でどれだけ活躍するかが楽しみである。

ヤマハもデモランを実施

前夜祭では、Honda「CB」スペシャル・ランに続く豪華解説陣トークショーの後、YAMAHA 70th メモリアル デモンストレーションも実施され、1999年型YZF-R7と1996年に鈴鹿8耐で優勝したYZF750が登場。

そして、YZF-R7はYAMAHA RACING TEAMの吉川和多留監督のライディングでコースを走行！　ファンを喜ばせた。

YAMAHA 70th メモリアル デモンストレーションの後には花火が上がり、観客たちはナイトピットウォークも含めて決勝前夜を堪能。熱い走りが見られたTOP10トライアルの余韻を胸に会場を後にした。

report：モーターサイクリスト編集部　photo：柴田直行／ホンダモビリティランド 鈴鹿サーキット