トピックス

「DGR東京イーストライド」が5月19日に迫っている!クラシック&ヴィンテージスタイルで走り、前立腺がん研究などに貢献!

■「DGR東京イーストライド」

東京のパレードランスタートは2回あり、10:20〜と13:50〜

チャリティイベント「DGR(Distinguished Gentleman’s Ride)東京イーストライド」が2024年5月19日、カヌー・スラロームセンター(東京都江戸川区・葛西臨海公園)特設会場にて開催される。

DGRは前立腺がんの研究および男性のメンタルヘルスに対する資金と意識を高めるために、世界中の都市でクラシックおよびビンテージスタイルのバイクライダーが集結し、パレードランを行う毎年恒例となっているイベント。
オーストラリアのシドニーで、マーク・ホーワにより設立された。「ニッチなバイク愛好家やコミュニティをつなぐと同時に、身近な男性を支援するための資金を集めるには、テーマ別のライドが最適だ」との考えから始められた。
2012年以降の実績は、寄付金が4500万ドル、参加ライダーが50万人、世界121国にて実施となっている。公式ページにて、集められた資金の投資先が公開されている。
日本では同日、札幌から沖縄まで14都市でパレードランが開催される(5月9日現在の予定)。その中で216人と最も登録ライダーが多いのが東京イーストとなる(他都市、少数のライダーで走るのも意義のあること!)。
「DGR東京イーストライド」パレードランのコースは、カヌー・スラロームセンター→都立夢の島公園→東京ビッグサイト→テレコムセンター→海の森公園→若洲公園→カヌー・スラロームセンターの順で、各施設前を通過することが予定されている。
パレードランへの参加には、DGR公式サイトにての事前登録と寄付が必要となる。その詳細についてはスポンサーのトライアンフが専用ページを設けて分かりやすく解説している。東京イーストライドでは、事前の参加申請も必要だ。

「DGR東京イーストライド」

○「DGR東京イーストライド」イベント概要

スポンサー:Triumph Motorcycles
サポーティングパートナー:ELF、HEDON、QUAD LOCK、CMSNL
開催日時:2024年5月19日(日)10:00~15:00
会場:カヌー・スラロームセンター 〒134-0086東京都江戸川区臨海町6丁目1-1
募集期間:2024年3月25日(金)~5月18日(土)
会場駐車場使用料:1,000円/1台(税込)
パレードラン:
A 09:00受付 10:20スタート(予定)
B 12:30受付 13:50スタート(予定)
DGR公式のエントリー(事前登録と募金):公式ページにて
※DGRイベントへの参加は、バイクに乗らない、パレードランに参加しない方も可能。
※寄付が完了すると、トライアンフジャパンが開催する「DGR Tシャツプレゼントキャンペーン」への参加権利が発生する。

レポート●モーサイ編集部 写真●トライアンフモーターサイクルズジャパン

CONTACT

○The Distinguished Gentleman’s Ride公式
https://www.gentlemansride.com/
○スポンサー:トライアンフモーターサイクルズジャパン株式会社
https://www.triumphmotorcycles.jp/
○「DGR への登録方法」ならびに「東京イーストライドへの参加方法」について
https://www.triumphmotorcycles.jp/for-the-ride/news/events/dgr-2024-05-02

  1. 新型『CBR400R FOUR E-Clutch』の走りは高回転域で『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』を上回る!? 馬力だけじゃなく足つき性も魅力のひとつ!

  2. 完全に「旧CB400SF」を超えた!? 新型400ccネイキッド『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』の価格と発売日が決定!

  3. 【スーパーカブ×ハローキティ】“かわいい”が詰め込まれたコラボ仕様車!気になる方は「Honda 二輪車正規取扱店」へ!

  4. 『GB350』シリーズはどれが人気?『GB350 S』『GB350 C』 とスタンダードモデルを比較

  5. ホンダ『Cub HOUSE』原付二種ライフを充実させるための新拠点、ただの販売店じゃありません!

  6. 新型『CB1000F』を普通のツーリングライダーが「予備知識ゼロ」で試乗

  7. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  8. 【比較】『GB350 S』や『GB350 C』 とスタンダードモデルの違いって? 空冷シングル『GB350』シリーズはどれが人気?

  9. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  10. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  11. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  12. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  13. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  14. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  15. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  16. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由