新車

【ベスパ GTS 80TH】発表! 80年前に誕生したベスパの原点スピリットを体現したスペシャルエディション。価格93万5000円で5月1日より受注開始

伝説の「ベスパ98」をオマージュしたパステルグリーンの特別色

ベスパ GTS 80TH

1946年4月23日の特許出願から始まったベスパの歴史は、2026年に記念すべき80周年という大きな節目を迎える。ピアッジオグループジャパンは、この偉大な伝統を祝し、原点の精神を現代に蘇らせたスペシャルエディション「ベスパ GTS 80TH」を発表。 価格は93万5000円で、2026年5月1日より全国の正規販売店にて受注が開始される。

「ベスパ GTS 80TH」の最大の特徴は、その象徴的なカラーリングで、「ヴェルデ 80TH」と名付けられた特別なパステルグリーンだ。この色合いは、1946年の春に誕生した最初の量産型モデル「ベスパ98」に由来する。歴史的なアーカイブから発掘された最初のカラーコードを再構築したこの色は、ベスパが築き上げてきたカラフルな世界観の原点と言える。

1946年に誕生したベスパ初の量産モデル「ベスパ98」

そしてGTS 80THは、単なるレトロの再現にとどまらず、GTS300をベースとした現代的なフォルムに、数十年におよぶスタイルと自由の象徴が注ぎ込まれている。

ベスパ GTS 80TH

徹底した「トーン・オン・トーン」と職人技のディテール

この特別仕様車には、シンプルでありながら独創的なディテールが随所に施されている。

ベスパ GTS 80TH

●サテン仕上げのパーツ:レッグシールドのモール、パッセンジャーグラブハンドル、バックミラー、ハンドルバースイッチカバーなどは、ボディカラーと同系色のサテン仕上げで統一されている。
●コントラストの美学:光沢のあるボディペイントに対し、サテンパーツが組み合わさることで、印象的な質感を演出している。
●グリーンの調和:ステッチ装飾が施されたシートやハンドルグリップには濃いグリーンが採用され、全体のトーン・オン・トーンをより一層引き立てている。
●専用ホイール:1946年のプレス成型スチールホイールを彷彿とさせるデザインの専用品を採用。リム部分にはダイヤモンドカット仕上げが施され、「Est. 1946」のグラフィックがさりげなく刻まれている。

また、フロントシールドには伝統のロゴとともに「80th」エンブレムが誇らしげに掲げられ、グローブボックスには「80 years of Vespa Est. 1946」の記念バッジが装着されている。

ベスパ GTS 80TH
ベスパ GTS 80TH
ベスパ GTS 80TH
ベスパ GTS 80TH

また、見た目はクラシックながら、中身は最新鋭のスペックを誇る。パワートレインには水冷4ストロークOHC4バルブ278ccエンジンを搭載し、TFTカラーメーターやVespaマルチメディアプラットフォームを標準装備し、ライダーに快適なコネクティビティを提供。伝統を重んじつつも常に革新的であり続けるベスパの「生きる喜び」を体現した一台と言える。

本モデルは2026年5月1日に受注を開始し、出荷は6月上旬からを予定している。また、この80周年を盛大に祝福すべく、2026年6月25日から28日にかけて、イタリア・ローマにて史上最大規模のVespaイベントが開催される予定。世界中で愛されるスクーターの歴史に新たな1ページを刻む「ベスパ GTS 80TH」は、所有する者にとって時代を超えた自由のシンボルとなるに違いない。

【ベスパ GTS 80TH 主要諸元】

■エンジン 水冷4ストローク単気筒OHC4バルブ ボア・ストローク75✕63mm 排気量278cc 燃料供給装置:電子制御式燃料噴射システム 始動方式セル
■性能 最高出力17.5kW(23.8ps)/8250rpm 最大トルク26Nm(2.65kgm)/5250rpm
■変速機 自動無段階変速(CVT)
■寸法・重量 全長1980 全幅765 全高─ 軸距1385 シート高790(各mm) タイヤF120/70-12 R130/70-12 車両重量163kg
■容量 燃料タンク8.5L
■価格 93万5000円
■発売日 2026年5月1日(金)※2026年6月上旬出荷開始

まとめ●モーサイ編集部  写真●ピアッジオグループジャパン

CONTACT

ピアッジオグループジャパン
TEL03-3453-3903(ピアッジオコール)
https://www.vespa.com/jp_JA/

  1. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  2. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  3. 【驚異の価格】新型EVスクーター『ICON e: (アイコンイー)』は26Lのシート下収納スペースありで充電もラク!【Honda2026新車ニュース】

  4. 徹底解説!レブル250の「Eクラッチ」が圧倒的に支持される「7つの理由」って? 【Honda E-Clutch/Rebel 250 S Edition編】

  5. 【質問】このバイクの車名ってわかる? Rebel 250(レブル250)じゃないよ!DAYTONA×Dope製のCL250向け『カスタム』です!

  6. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  7. バイク歴18年のライダーはGB350 Cで初のMT車デビュー「これにしかない良さがあります」

  8. CRF1100L Africa Twin(アフリカツイン)が予想外のニューカラー!?新型モデルからは『MT』と『<S>』が無くなり『DCT』のみに!

  9. GB350はモトクロスの女王、川井麻央選手も絶賛「GBがいいヤツすぎて仲良くなりました」

  10. Honda純正オイル「Pro Honda」の上位グレード「SPORTS」と「PREMIUM SPORTS」はどこまで違う? Honda二輪車のエンジン開発にも使用されるハイグレードオイルは〇〇〇が全く別物です!

  11. 【新車】125ccスクーター『LEAD 125(リード125)』がニューカラー2色追加で新発売! シート下スペース約37Lでスマートキー&USBソケットも標準装備!

  12. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由

  13. GB350を手に入れて1年半。休日はバイク漬け。女性ライダーの語る愛車の魅力。「行動範囲を広げてくれる素晴らしい相棒」

  14. 大排気量ツアラー一筋だったベテランライダーがXL750 TRANSALPに乗って感じた自由と楽しさとは?

  15. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  16. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  17. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  18. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  19. 定年後のバイクライフをクロスカブ110で楽しむベテランライダー

  20. “HAWK 11(ホーク 11)と『芦ノ湖スカイライン』を駆け抜ける