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ラクにのんびり楽しめる「ロングストロークエンジン」搭載バイク4選！ これなら“てきとうに”走っても許される！！

ハーレーダビッドソン。スポーツスターシリーズは複数の車種がラインアップされていたが、こちらはXL883N Iron883（価格：モノトーン138万8200円※2021年モデルとして）。ソリッドな鉄っぽさを醸す、硬派なスタイリングが特徴。エンジン型式は空冷V型二気筒OHV。ボアストロークは76.2mm×96.8mmのロングストローク設定だ。
ホンダ　GB350（価格：55万円）。もともとインドで展開されていたハイネスCB350というバイクを日本市場向けに改修したもの。348ccの空冷単気筒OHCエンジンは20馬力という控えめな数値でありながら、わずか3000回転で3.0kgf･mのトルクを発生。ボアストロークは70.0mm×90.5mm。
カワサキ　W800（価格：119万9000円）。1966年にカワサキより発売されたW1の流れを組む末裔となる現行モデル。排気量773ccの空冷並列二気筒OHCエンジンはボアが77.0mm、ストロークが83.0mmのロングストロークエンジン。カムシャフトの駆動伝達にはチェーンではなくベベルギヤを採用しているのが特徴。
スズキ Vストローム250 ABS（価格：61万3800円）。「Vストロームシリーズ」の末弟として、250ccクラスらしからぬ本格的なスタイリングを持つ。GSR250に搭載された水冷並列2気筒OHCエンジンは、53.5mm×55.2mmのややスクエア気味なボア×ストロークとなっており、回した印象は「頑丈」そのもの。
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