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これが本当のネイキッド!! 1980年代に生まれて消えた「カウル脱いじゃった系」レプリカベースのネイキッドモデル

1989年４月発売のゼファー（400）。レーサーレプリカブーム全盛の中、懐古的なスタイルと限界を狙わぬ性能で、真のネイキッドブームの起点となった
CBR400F
1983年発売のCBR400F。同車はネイキッドとは謳われていないが、レーサーレプリカからカウルを取ったような雰囲気はここから始まり、他社に影響を与えたと思われる。
CBR400Fエンデュランス
レースブームをとらえ、1984年に登場のカウル付きモデルがCBR400Fエンデュランス。そのモチーフは欧州や鈴鹿の耐久レースマシンをモチーフにしたもの
NS250R
1984年発売の２ストレーサーレプリカがホンダ・NS250R。
NS250F
NS250Rのカウルレス版がNS250F。Rのアルミに対し、スチールとしたフレームやスイングアームで価格を抑えた手法は、後のネイキッド版でも多く採用された。
FZ400N
1985年発売のヤマハ・FZ400Nのカタログ。初めてネイキッドの表現が使われたモデル。
FZ400N
ソリッドな単色、フレームマウントの四角いヘッドライトが特徴だが、FZ400Nには洗練されたヤマハデザインらしさが感じられない。
FZ400R
ネイキッド版、Nの前年に登場した４ストレーサーレプリカのFZ400R。
FX400R
1985年発売のカワサキ製ネイキッドがFX400R。GPZ400Rのアルミフレームに対し、こちらはスチールの角断面フレームを採用
FX400R
カワサキ・FX4000R。車名のFXは往年の人気車Z400FXにあやかっての命名だという
VFR400Z
1986年発売のVFR400Z。４ストレプリカVFR400Rのネイキッド版として同時発売。
VFR400R
当時のトップライダー、ワイン・ガードナーが表紙を飾るVFR400R／Zの1986年版カタログ
VFR400Z
VFR400R／Zのカタログ内には「精悍、耐久の顔。デュアルヘッドライトのネイクド・マシン、Z」の表現が登場
耐久レーサー　カワサキ
転倒後もカウル破損のまま力走する耐久レーサー、カワサキKR1000（1981）
GSX400Xインパルス
1986年発売のGSX400Xインパルス。ハンス・ムートによるデザインは、大いに不評だった。
ウルフ250
RGV250Γのノンカウル版として1988年発売のウルフ（250）
コブラ
翌1989年には、4ストレプリカGSX-R250Rのノンカウル版でコブラも発売。
FZ400N
1985年版FZ400Nのカタログ内で、「ネイキッド」の表現が初めて登場した。
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