用品・グッズ

サイン・ハウスの新ハイエンドインカム【B+COM 7X】価格4万9500円で6月26日発売!

上級モデル7X EVOより1万円安い価格に、必要十分な機能を搭載

B+COM 7X

サイン・ハウスは、ハイエンドインカム「B+COM 6XR」の後継機となる新モデル「B+COM 7X(ビーコム セブンエックス)」を、2026年6月26日(金)に発売すると発表。予約開始は5月29日(金)からで、価格は4万9500円。

本製品は、先に発売されたプレミアムハイエンドモデル「B+COM 7X EVO」と同様に、メッシュ通信とオンライン通信を融合した新開発の通信方式「B+FLEX」を搭載。さらに、2つの通信方式を自動で最適に切り替える「B+FLEX ACTIVE-SWITCH」により、走行中も切替操作を意識することなく、シームレスなグループ通話を実現。

また、パイオニア株式会社との共同開発による高音質サウンド(ライドオーディオ)や、特許取得済みのマグネットクレードルなど、使いやすさと音質を高次元で両立している。

ちなみに、B+COM 7Xの7X EVOとの違いは、
●オンライン通信時の「聴きトーク」機能
●B+COMボイスコマンド(日立ソリューションズ・テクノロジー製多言語音声認識ソフトウェア「Ruby Spotter」)
●モバイルミックス(メッシュ通信時に電話で参加する機能)

この3つの機能が非搭載となること。便利な機能だが、従来モデルを使っていなユーザーであれば、大きな不満にはならないかもしれない。またその分、7X EVOよりもスリムな筐体を実現している。

B+COM 7X EVO(左)とB+COM 7Xの機能比較
B+COM 7Xには、簡単な着脱が可能なマグネットクレードル方式を採用
B+COM 7X:本体と付属品

B+COM 7X本体仕様

【製品概要】
品名:B+COM 7X SINGLE UNIT
価格:4万9500円
内容:B+COM 7X EVO 本体 ×1/マグネットクレードル ×1/ハイブリッドアームマイク ×1/ワイヤーマイク ×1/ヘルメットスピーカー ×1/充電用USB Type-Cケーブル ×1/各種スポンジ、面ファスナー類 ×1/クイックマニュアル、取付マニュアル ×1/保証書 ×1

まとめ●モーサイ編集部  写真●サイン・ハウス

CONTACT

サイン・ハウス
https://sygnhouse.jp

  1. お店で買える! “かわいい”が詰め込まれた特別仕様車 『スーパーカブとハローキティがコラボ!』

  2. 【比較】『GB350 S』や『GB350 C』 とスタンダードモデルの違いって? 空冷シングル『GB350』シリーズはどれが人気?

  3. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  4. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  5. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  6. 【驚異の価格】新型EVスクーター『ICON e: (アイコンイー)』は26Lのシート下収納スペースありで充電もラク!【Honda2026新車ニュース】

  7. 徹底解説!レブル250の「Eクラッチ」が圧倒的に支持される「7つの理由」って? 【Honda E-Clutch/Rebel 250 S Edition編】

  8. 【質問】このバイクの車名ってわかる? Rebel 250(レブル250)じゃないよ!DAYTONA×Dope製のCL250向け『カスタム』です!

  9. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  10. バイク歴18年のライダーはGB350 Cで初のMT車デビュー「これにしかない良さがあります」

  11. CRF1100L Africa Twin(アフリカツイン)が予想外のニューカラー!?新型モデルからは『MT』と『<S>』が無くなり『DCT』のみに!

  12. GB350はモトクロスの女王、川井麻央選手も絶賛「GBがいいヤツすぎて仲良くなりました」

  13. 【新車】125ccスクーター『LEAD 125(リード125)』がニューカラー2色追加で新発売! シート下スペース約37Lでスマートキー&USBソケットも標準装備!

  14. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由

  15. 大排気量ツアラー一筋だったベテランライダーがXL750 TRANSALPに乗って感じた自由と楽しさとは?

  16. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  17. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  18. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  19. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  20. 定年後のバイクライフをクロスカブ110で楽しむベテランライダー