新車

カワサキ【Ninja ZX-6R】2026年モデル 新カラー&グラフィックで9月27日発売。価格159万5000円!

ニューカラーは定番ライムグリーンをはじめ、ブラック、マットグレーの3色のラインアップ

ニンジャZX-6R:ライムグリーン(新色)
ニンジャZX-6R:ライムグリーン(新色)
ニンジャZX-6R:メタリックマットグラフェンスチールグレー✕メタリックスパークブラック(新色)
ニンジャZX-6R:メタリックマットダークグレー✕エボニー(新色)

600ccクラスのスーパースポーツモデルの中で、37ccのアドバンテージがゆとりのパフォーマンスを生み出す、カワサキプラザ専売モデルのニンジャZX-6R。その2026年モデルが、9月27日(土)から発売となる。

ニンジャZX-6Rは、エンジンと車体をストリートでの走行性能に最適化し、様々なライディングシーンで爽快な走りを楽しめるモデルだが、同車はKQS(カワサキクイックシフター)、KTRC(カワサキトラクションコントロール)、パワーモード選択、KIBS(カワサキインテリジェントアンチロックブレーキシステム)などの高度なライダーサポート技術を搭載するのも特徴。

また外観では、レイヤー(積層)構成のカウリングや、鋭い眼光を放つLEDヘッドライトなどを装備し、新世代のニンジャにふさわしいデザインを採用しているが、2026年モデルでは新色と新グラフィックの3色をラインアップする。

カラーは定番の「ライムグリーン」のほか、黒基調の「メタリックマットグラフェンスチールグレー✕メタリックスパークブラック」、ブルーのホイールカラーにつや消しグレー基調ボディの「メタリックマットダークグレー✕エボニー」の3色。

また追加機能として、スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」の「音声コマンド」、「ナビ機能」を利用することが可能となった。(※)

価格は従来モデルから1万1000円高の159万5000円。

(※)「音声コマンド」「ナビ機能」は有償ライセンスが必要になりますが、このモデルを新車でご購入いただいたお客様には、納車時にお渡しする二次元コードにより1年間無償でご利用いただけます。なお、無償ライセンスの有効期間終了後に継続して利用される場合は、ライセンスの購入が必要となります。

ニンジャZX-6R:ライムグリーン(新色)
ニンジャZX-6R:ライムグリーン(新色)
ニンジャZX-6R:メタリックマットグラフェンスチールグレー✕メタリックスパークブラック(新色)
ニンジャZX-6R:メタリックマットグラフェンスチールグレー✕メタリックスパークブラック(新色)
ニンジャZX-6R:メタリックマットダークグレー✕エボニー(新色)
ニンジャZX-6R:メタリックマットダークグレー✕エボニー(新色)

ニンジャZX-6R主要諸元

■エンジン 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ ボア・ストローク67✕45.1mm 総排気量636cc 圧縮比12.9 燃料供給装置:フューエルインジェクション 点火方式フルトランジスタ 始動方式セル
■性能 最高出力90kW(122ps)/13000rpm(ラムエア加圧時:94kW(128ps/13000rpm) 最大トルク69Nm(7.0kgm)/11000rpm 燃費16.2km/L(WMTCモード値)
■変速機 6段リターン 変速比1速2.846 2速2.200 3速1.850 4速1.600 5速1.421 6速1.300 一次減速比1.900 二次減速比2.866
■寸法・重量 全長2025 全幅710 全高1105 軸距1400 シート高830(各mm) キャスター23.5° トレール101mm  タイヤF120/70ZR17 M/C(58W)  R180/55ZR17 M/C(73W) 車両重量199kg
■容量 燃料タンク17L エンジンオイル3.6L
■車体色 ライムグリーン(GN1)、メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック(GY1)、メタリックマットダークグレー×エボニー(GY3)
■価格 159万5000円
■発売予定日 2025年9月27日

ニンジャZX-6R:ライムグリーン(新色)

まとめ●モーサイ編集部  写真●カワサキモータースジャパン

CONTACT

カワサキモータースジャパン
TEL0120-400819(お客様相談室)
https://www.kawasaki-motors.com

  1. Hondaが『EVスクーター』の普及に本気を出してきた!? 新型EVスクーター『CUV e: 』登場!原付二種クラスで驚愕のコストパフォーマンス

  2. スポーツバイク好きの女子大生ライダーが語るGB350とGB350 Sの魅力。このバイクでツーリングに行ってみたい!

  3. FIND CBでわかった、CB400 SUPER FOUR E-ClutchとCB1000Fの「跨らないとわからない魅力」はココ!

  4. 新型『CBR400R FOUR E-Clutch』の走りは高回転域で『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』を上回る!? 馬力だけじゃなく足つき性も魅力のひとつ!

  5. 完全に「旧CB400SF」を超えた!? 新型400ccネイキッド『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』の価格と発売日が決定!

  6. 【スーパーカブ×ハローキティ】“かわいい”が詰め込まれたコラボ仕様車!気になる方は「Honda 二輪車正規取扱店」へ!

  7. 『GB350』シリーズはどれが人気?『GB350 S』『GB350 C』 とスタンダードモデルを比較

  8. ホンダ『Cub HOUSE』原付二種ライフを充実させるための新拠点、ただの販売店じゃありません!

  9. 新型『CB1000F』を普通のツーリングライダーが「予備知識ゼロ」で試乗

  10. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  11. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  12. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  13. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  14. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  15. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  16. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由