【新基準原付】足つきや重量は変わる？新発売ホンダLiteシリーズを徹底調査！　「スーパーカブ110 Lite / プロ Lite」「クロスカブ110 Lite」「ディオ110 Lite」

ディオ110 Lite（2026）

Dio110 Liteは、日常での取り回しやすさと軽快な走行性能を重視し、新基準原付の法規に対応するため最高出力を3.7kWに調整した空冷4ストロークOHC単気筒109cc「eSP（イーエスピー）」エンジンを採用。従来の49ccスクーターと比べるとトルクに余裕があり、発進からの加速が格段にスムーズになっています。

足まわりには14インチの大径ホイールを装備し、街乗りから郊外まで安定感のある乗り心地を実現。
さらに、前後輪を連動させるホンダ独自のコンビブレーキシステムを搭載し、ブレーキング時の安心感も高めています。燃費は定地燃費72.5km/L、WMTCモード値56.6km/Lと、ディオ110よりも向上しました。シート高はベースモデルのディオ110に対して15mm低くなった745mm、車両重量は1kg軽い95kgに設定。新設計の専用ローシートを採用することで足つき性が大きく向上し、原付二種特有の“やや大きめ”な車体サイズを感じさせない扱いやすさを実現しています。

シート下には容量17Lのラゲッジボックスを装備。ハーフヘルメットやジェットヘルメットなら入りそうな大きさです。

価格は23万9800円

• 全長×全幅×全高：1870×685×1100mm
• ホイールベース：1255mm
• シート高：745mm
• 車両重量：95kg
• エンジン：空冷4ストロークOHC 単気筒 109cc
• 最高出力：3.7kW（5.0PS）/ 5250rpm
• 最大トルク：7.6N・m（0.77kgm）/ 4000rpm
• 変速機：無段変速式（Vマチック）
• 燃料タンク容量：4.9L
• ブレーキ：F＝ディスク、R＝機械式リーディングトレーディング（ドラム）
• タイヤ：F＝80/90-14、R＝90/90-14

ジャパンモビリティーショーにて展示

「スーパーカブ110 Lite」及び「ディオ110 Lite」においては、2025年10月29日より開催される「Japan Mobility Show 2025（ジャパンモビリティー）」のHondaブースにて展示予定。

気になる方はぜひ足を運んで、実車をご覧ください！

●文:ぴの子