表彰台はホンダ、ヤマハファクトリーのワン・ツー。BMWは鈴鹿8耐史上初の海外メーカー表彰台（3位）を獲得
2026FIM世界耐久選手権“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第47回大会（以下鈴鹿8耐）が7月5日（日）に鈴鹿サーキット（三重県）で開催され、雨が断続的に降り、路面状況が刻々と変化する難しいコンディションの中、ホンダのワークスチーム「Honda HRC（マシン：CBR1000RR-RファイアブレードSP、ライダー：高橋 巧、ジョナサン・レイ、ソムキアット・チャントラ）が優勝した。
Honda HRCは鈴鹿8耐で5連覇を達成し、また鈴鹿8耐でのホンダの優勝は、通算32回となった。ライダーの高橋 巧選手は、鈴鹿8耐での前人未到の5連覇を達成するとともに、自身の持つ最多優勝記録を更新する8勝目を飾った。
なお、2位にはYAMAHA FACTORY RACING TEAM（マシン：YZF-R1，ライダー：中須賀克行／ジャック・ミラー／アンドレア・ロカテッリ）、3位にはBMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM（マシン：M1000RR、ライダー：マーカス・ライターベルガー／スティーブン・オダンデール／マイケル・ファンデルマーク）が入った。3位のBMWは、鈴鹿8耐史上で、初の外国製メーカーの表彰台獲得となった。
また前回大会と同様にサステナブル燃料のマシンで挑んだTeam SUZUKI CN CHALLENGE（マシン：GSX-R1000R、ライダー：津田拓也、水野涼、エティエンヌ・マッソン）はEXPクラス（エクスペリメンタルクラス）」で1位、総合でも7位でフィニッシュ。市販車状態に近いマシンで競うSST（スーパーストック）クラスは、NCXX RACING with RIDERS CLUB（マシン：CBR1000RR-R、ライダー：長島哲太／亀井雄大／伊達悠太）がクラス優勝。総合では14位でフィニッシュした。
鈴鹿8時間耐久ロードレース決勝・暫定リザルト（トップ10）
| 1 | 30 | EWC | Honda HRC | ホンダCBR1000RR-R SP | BS |
| 2 | 21 | EWC | YAMAHA FACTORY RACING TEAM | ヤマハYZF-R1 | BS |
| 3 | 37 | EWC | BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM | BMW M1000RR | BS |
| 4 | 1 | EWC | YART Yamaha Official EWC Team | ヤマハYZF-R1 | BS |
| 5 | 76 | EWC | AutoRace Ube Racing Team | M 1000 RR | BS |
| 6 | 12 | EWC | Yoshimura SERT Motul | スズキGSX-R1000R | BS |
| 7 | 0 | EXP | Team SUZUKI CN CHALLENGE | スズキGSX-R1000R | BS |
| 8 | 73 | EWC | SDG Team HARC-PRO. Honda | ホンダCBR1000RR-R | BS |
| 9 | 88 | EWC | Honda Asia-Dream Racing with Astemo | ホンダCBR1000RR-R | BS |
| 10 | 40 | EWC | Team ATJ with NTT docomo Business | ホンダCBR1000RR-R SP | BS |
まとめ●モーサイ編集部 写真●ホンダ
