トライアンフモーターサイクルズジャパンは3月11日、ボンネビル ボバーTFCを3月27日に発売すると発表した。

ボバーTFCは、ベースモデルのボンネビル ボバーよりも最高出力が10馬力、最大トルクも0.7kgmアップとなり、慣性を39％低減して最高回転数を500回転高めた1200cc並列2気筒OHCエンジンを搭載。ベース車よりも5kg軽量化されており、オーリンズのフルアジャスタブルフロントサスペンション＆リバウンドとプリロード調整機構付きリヤサスペンション、カーボン製エンドキャップ付きアローブラッシュサイレンサー、ブレンボ製M50ダブルモノブロックブレーキキャリパー＆MCSラジアルマスターシリンダーなどを搭載して走行性能を高めている。

オーリンズ製フルアジャスタブルNIX30フロントサス

アロー製サイレンサー

ブレンボ製M50モノブロックキャリパー

さらに、専用のクリップオンハンドル、プレミアムカーボンファイバー製ボディワーク、シリアルナンバー入りプラーク付きビレットトップとボトムヨーク、TFCロゴ入りメーター、リアルレザーシート、独自のTFCペイントスキーム、ショートフロントマッドガード、ブラックパウダーコーティングされたフレームとスイングアーム、ブラックアルマイト加工が施されたホイールリムなども装備。特別な1台であることをスタイリングでも表現している。

カラーは、カーボンブラックとマットカーボンブラックの2色を用意。価格は238万9000円となっている。

【エンジン・性能】　種類：水冷４ストローク並列3気筒OHC4バルブ　ボア×ストローク：97.6×80.0mm　総排気量：1200cc　最高出力：64kW＜87ps＞/6250rpm　最大トルク：110Nm＜11.2kgm＞/4500rpm　燃料タンク容量：9L　変速機：6段リターン
【寸法・重量】全長：──　全幅：──　全高：──　ホイールベース：──　シート高：──　乾燥重量：──　タイヤサイズ：F100/90R19　R150/80R16