目次
原付免許、普通免許で乗れるヤマハの「新基準原付」第1弾が登場!




ヤマハ発動機は新たな区分である「新基準原付」に適合したスクーターの第一弾として「JOG ONE(ジョグ ワン)」を発表した。発売日は2026年3月19日を予定している 。
ジョグ ワンは、2025年4月1日から施行された道路交通法施行規則の一部改正に基づき、総排気量125cc以下かつ最高出力4.0kW以下に制御された「新基準原付」に該当。これにより、従来の原付免許や普通自動車免許での運転が可能でありつつ、125ccクラスの余裕ある走りと実用性を両立した、次世代のスタンダードモデルとして位置づけられている。
原付一種は、通勤・通学などの日常生活に密着した移動手段であり、二輪ライフの入門モデルでもある。ヤマハは「求めやすく乗りやすい」ことを重視し、グローバルモデルの「JOG125」をベースに「JOG ONE」を開発している。
なお、新基準原付は、排気量が50ccを超え125cc以下であっても、最高出力が4.0kW以下に制御されている車両を指す。交通ルールについては、従来の原付一種と同様に以下の制限が適用される。
●ヘルメット着用義務
●二人乗り禁止(乗車定員1名)
●最高速度30km/h以下
●二段階右折の適用
●高速道路や自動車専用道路の走行禁止
「ジョグ ワン」の主な特徴
同車は、環境性能と走りの楽しさを両立するエンジン設計思想「BLUE CORE(ブルーコア)」に基づいた124ccエンジンを搭載しており、主な特徴は以下のとおり。
1.静粛でスムーズな「SMG」搭載
エンジンには、始動時はスターターモーター、走行時はジェネレーターとして機能する「SMG (Smart Motor Generator)」を採用。スターターモーターや減速ギヤを介さないため、静粛なエンジン始動を実現するとともに、車体の軽量・コンパクト化に貢献。
2.徹底した軽量化と優れた足つき性
車両重量は95kgと軽量に抑えられ、取り回しのしやすさを追求。シート高は735mmと低く設定され、クッションの硬さを調整したシングルシートにより、良好な足つき性と快適な乗り心地を両立。これにより、初めて二輪車に乗るユーザーでも安心して扱うことが可能。
3.安全性を支える「UBS」
リヤブレーキの操作でフロントブレーキにもバランスよく効力を発生させる「UBS (Unified Brake System)」を装備し、制動時の車体挙動を穏やかにし、効率的なブレーキングをサポートする。
4.高い実用性とデザイン
●日常的な使い勝手を高めるため、シート下に容量約21.3Lの収納スペースを確保。
●フロントトランクに600mlサイズのペットボトルが収納可能。
●最大荷重1.5kgの折りたたみ式フロントフックを装備。
●充電に便利なUSBソケットをアクセサリー(オプション)として設定。
なお、ボディデザインはJOGシリーズのスポーティなイメージを継承し、フロントカウルと一体化したフラッシャーや滑らかなサイドカバーなど、ダイナミックで親しみやすい外観となっている。
カラーバリエーションは、スマートでスタイリッシュなマットダークブルー、優雅でエレガントな雰囲気のパープル、シンプルかつソリッドな雰囲気のブラック、どんなシーンにも馴染みやすいシルバーの全4色。価格は25万9600円。




ジョグ ワン主要諸元
■エンジン 空冷4ストローク単気筒OHC2バルブ ボア・ストローク52.4×57.9mm 排気量124cc 圧縮比10.2 燃料供給装置:フューエルインジェクション 点火方式TCI(トランジスタ) 始動方式セル
■性能 最高出力3.5kW(4.8ps)/5750rpm 最大トルク7.7Nm(0.79kgm)/3000rpm 燃費51.7km/L(WMTCモード値)
■変速機 無段変速 変速比2.175~0.735 一次減速比1.000 二次減速比7.500(50/16×36/15)
■寸法・重量 全長1740 全幅675 全高1190 軸距1205 シート高735(各mm) キャスター27°00′ トレール81mm タイヤFR90/90-10 50J 車両重量95kg
■容量 燃料タンク4L エンジンオイル0.84L
■価格 25万9600円
■発売日 2026年3月19日(木)
まとめ●モーサイ編集部 写真●ヤマハ発動機
ヤマハ発動機
TEL:0120‐090-819(カスタマーコミュニケーションセンター)
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/



































