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【ヤマハ・トリシティ125/155新型登場】スタイル大幅刷新と機能・利便性充実の2026年モデル、9月25日発売!

つながる4.2インチTFTディスプレイをはじめ、利便性がアップの原付二種/軽二輪版トリシティ

トリシティ125 ABS:マットライトグリーニッシュグレーメタリック1 ※155も同色あり
トリシティ155 ABS:マットグレーメタリック3 ※125も同色あり
トリシティ155 ABS:ホワイトメタリック6 ※125も同色あり

ヤマハ発動機は、フロント2輪のLMW(リーニング・マルチ・ホイール)モデル「トリシティ125ABS/同155ABS」のスタイリング刷新と同時に、コミューターとしての機能・利便性を充実させ、9月25日に発売する。

2014年発売の初代トリシティ125以来初の外観スタイリング大幅刷新で、新型125/155の主な特徴は「SUV エッセンスを織り込んだ新スタイリング」、「つながる”4.2 インチ TFT ディスプレイ」、「USB Type-C 端子に対応した充電ソケットや ESS(エマージェンシーストップシグナル)※1、TCS(トラクションコントロールシステム)※1など、コミューターとしての利便性を向上する機能の採用など。
※1:155のみ採用

またトリシティ125/155ABS」は、静かなエンジン始動/再始動を可能にする「Smart Motor Generator System」や省燃費に貢献する「Stop&Start System」を採用したヤマハ独自のBLUE COREエンジンを搭載し、「LMW アッカーマン・ジオメトリ※2」や「LMW テクノロジー※3」による安定感のあるコーナリングと上質なクルージング性を兼ね備えたコミューターとなっている。
※2:操舵軸(ナックルエンド)とリーン軸をずらすオフセットジョイントを装備することで、リーンし、なおかつ内外輪差が生まれるフロント2輪が、常に旋回方向を向く設計を成立させるヤマハ独自の構造
※3:平行な上下2本のアームで構成するパラレログラムリンクを用いたサスペンションと操舵機構で軽快感と安定感の両立に貢献する技術

トリシティ125/155の新たな特徴

(1)SUVエッセンスを織り込んだ新スタイリング
トリシティシリーズのアイコンである「Yモチーフ」のフェイスを継承しつつ、安 定 感 と 機 動 力 を 両 立 す るトリシティ300のアイコン「逆台形シルエット」や「水平基調」を継承した新スタイルを採用。扱いやすいサイズ感はそのままに、樹脂製フェンダーやルーフレールを想起させるタンデムグリップなど、SUV的イメージのデザインを具現化。

(2)「つながる」4.2インチTFTディスプレイ
「Y-Connect」アプリをインストールしたスマートフォンと車体ユニットを接続すると、Google社アプリの「Turn by Turn」ナビをディスプレイに表示可能。なおBluetooth経由で、車両情報やスマートフォンの情報を確認できる従来の機能に加え、メールや着信の表示、通話も可能に。またディスプレイ内は、左ハンドルのスイッチ操作で表示項目が切り替え可能で「機能中心に表示するモード」と「回転数に応じてファンクションバーが波打つ情緒的なモード」の2パターンから選択可能。

(3)コミューターの機能・利便性を向上するアイテムの追加
●USB Type-C端子用充電ソケットを前部インナーパネル左側に搭載
●ESS(エマージェンシーストップシグナル)採用(※TRICITY155 のみ):急ブレーキ操作を行うと、フロント・リヤのフラッシャーが点滅して緊急減速を後続車に知らせる機能。
●TCS(トラクションコントロールシステム)採用(※TRICITY155 のみ):前後輪のセンサーで後輪スピンを検知し、リアホイールの空転を抑制する機構。あらゆる路面状況での滑らかな発進、加速を支援。

新型トリシティ125/155の主要な変更点

なお、新型トリシティ125/155の新たなカラーラインアップは共通で、マットグレーメタリック3、ホワイトメタリック6、マットライトグリーニッシュグレーメタリック1の3色。価格は125が従来モデルより7万7000円高の57万2000円、155は従来モデルより4万9500円高の61万6000円。

トリシティ125 ABS:マットライトグリーニッシュグレーメタリック1 ※155も同色あり
トリシティ125 ABS:マットライトグリーニッシュグレーメタリック1 ※155も同色あり

トリシティ155 ABS:マットグレーメタリック3 ※125も同色あり
トリシティ155 ABS:マットグレーメタリック3 ※125も同色あり

トリシティ155 ABS:ホワイトメタリック6 ※125も同色あり
トリシティ155 ABS:ホワイトメタリック6 ※125も同色あり

トリシティ125/155 ABS主要諸元

※< >内は155
■エンジン 水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ ボア・ストローク52<58>×58.7mm 排気量124<155>cc 圧縮比11.2<11.6> 燃料供給装置:フューエルインジェクション 点火方式フルトランジスタ 始動方式セル
■性能 最高出力9kW(12ps)/8000rpm<11kW(15ps)/8000rpm> 最大トルク11Nm(1.1kgm)/6000rpm<14Nm(1.4kgm)/6500rpm> 燃費45.4<42.4>km/L(WMTCモード値)
■変速機 Vベルト式無段変速 変速比2.386~0.748<2.341~0.736> 一次減速比1.000 二次減速比10.208(56/16✕35/12)
■寸法・重量 全長1995 全幅750 全高1215 軸距1410 シート高770(各mm) キャスター20°00′ トレール68mm  タイヤF90/80-14M/C 43P✕2  R130/70-13M/C 63P 車両重量173kg
■容量 燃料タンク7.2L エンジンオイル1.0L
■車体色 マットグレーメタリック3、ホワイトメタリック6、マットライトグリーニッシュグレーメタリック1
■価格 57万2000円<61万6000円>
■発売日:2025年9月25日(木)

まとめ●モーサイ編集部  写真●ヤマハ発動機

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https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/

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