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最高峰モデルは約660万円！ハーレーダビッドソンが2025年モデル・15車種の価格を追加発表、予約受付も開始

ハーレーダビッドソン「ビッグツイン」ほか、大排気量モデルの価格発表。4月14日までデビューフェアも開催

ハーレーダビッドソンジャパンは、同社製2025年モデルのうち15車種の日本仕様と販売価格を発表。また3月21日（金）から、各モデルの予約受注受付を全国の正規ディーラー各店で開始するほか、3月28日（金）からの東京モーターサイクルショー、4月4日（金）からの名古屋モーターサイクルショーで、日本初の実車展示を実施する。

今回発表されたのは、ハーレーダビッドソン2025年モデルのうちクルーザー4車種、グランドアメリカンツーリング3車種、アドベンチャーツーリング1車種、スポーツ2車種、CVO3車種、トライク2車種の計15車種。
なお、3月26日（水）時点でローライダーST、ブレイクアウト、パンアメリカ1250スペシャルの国内販売価格は未発表だが、ほとんどの車種の価格が出揃ったといえる。

また既に発表・発売済の「X350」と「X500」も含めた計17車種の2025年モデルの日本デビューを記念して3月22日（土）から4月13日（日）までの期間「2025年モデル発表記念デビューフェア」を正規ディーラー各店で開催される。

ハーレーダビッドソン2025年モデル、各カテゴリーの特徴

■トピック1

ハーレーの象徴でもあるクルーザーカテゴリーでは、モデル毎にエンジン特性が異なる3タイプの「ミルウォーキーエイト117」エンジン（クラシック、カスタム、ハイアウトプット。排気量はいずれも1923cc）を搭載する4車種が登場。

ミルウォーキーエイト117・クラシックエンジン（トルク156Nm／馬力91hp）を搭載するのが、「ストリートボブ」と、「ヘリテージクラシック」。
ファットカスタムの元祖にしてアイコンでもある「ファットボーイ」は、ミルウォーキーエイト117・カスタムエンジン（トルク168Nm／馬力103hp）を搭載。
そして、スポーティでトルクフルなクルーザー用としてのミルウォーキーエイト117・ハイアウトプットエンジン（トルク173Nm／馬力114hp）は、「ローライダーS」に搭載される。

■トピック2

2025年の新規モデルとして、グランドアメリカンツーリングカテゴリーに「ストリートグライドウルトラ」がデビュー。長距離ツーリング体験をさらに進化させてくれるニューモデルは「ストリートグライド」で導入されている快適性、テクノロジー、パフォーマンス、デザインの各要素はそのままに、タンデムなどでの長距離ツーリングをサポートする新機能を加えたハイパフォーマンスモデルだ。

■トピック3

アドベンチャーツーリングカテゴリーには、「パンアメリカ1250」スペシャルに加えて、「パンアメリカ1250ST」が新登場。同車は前後に17インチアルミキャストホイールを装備し、シート高が低く設定されたほか、シティライドやオンロードツーリングに最適化した新たなアドベンチャースポーツモデルだ。

■トピック4

スポーツカテゴリーでは「スポーツスターS」（1250cc水冷V型2気筒）が、新たにエンジンとエキゾーストシステム全体にブラックアウト仕上げが施され、外装のデザインなども変更。新改良のリヤサスペンションは、シート高に影響を与えることなくリヤホイールのトラベルを51mmから82mmへと60％拡大し、ライダーの快適性を大きく向上させている。標準機能のクルーズコントロールのほか、4インチTFTディスプレイ、ライドモードやライダーセーフティなど、最新機能も装備。

また、スポーツカテゴリーに含まれるもう1車種「ナイトスタースペシャル」（975cc水冷V型2気筒）は新カラー＆グラフィックとなった。

■トピック5

ハーレーダビッドソンのスタイルとデザインの最高峰モデルとなるカスタムビークルオペレーション（CVO）2025年モデルは、3車種のラインナップ。「CVOストリートグライド」と「CVOロードグライド」は、デザイン、テクノロジー、パフォーマンスを向上。

そして「CVOロードグライドST」は、アメリカで大人気のレース「King of the Baggers選手権」に参戦するScreamin’ Eagleファクトリーチームの「ロードグライド」にインスパイアされたモデル。独自のミルウォーキーエイト121・HO（ハイアウトプット）エンジンを搭載。アグレッシブかつ洗練された最高峰のバガーモデルに進化した。